Red Bull pode cobrir a ameaça de proibição de verstappen f1, sugere que é muito cedo para Lindblad

O chefe da Red Bull, Christian Horner, acredita que sua equipe de Fórmula 1 está bem equipada para lidar com o caso de Max Verstappen oscilou sobre o limite com um ponto de penalidade extra no Grande Prêmio do Canadá.

Devido à situação única que a empresa controladora da Red Bull possui duas equipes, os motoristas da roupa de Horner e os touros de corrida são considerados motoristas Red Bull – daí a fluidez oferecida à equipe quando trocou de Yuki Tsunoda e Liam Lawson no início desta temporada.

Verstappen alcançou 11 pontos de penalidade por seu contato com George Russell no Grande Prêmio Espanhol, colocando-o perigosamente perto do limite de 12 pontos que aplicaria uma proibição de uma corrida.

Questionado pela Sky Sports F1 O que isso implicaria se Verstappen recebesse uma proibição, Horner confirmou que a equipe tem muitos motoristas a chamar – mas foi sugerido que a equipe prefere evitar interromper a campanha de Formula 2 do piloto júnior Arvid Lindblad; O Anglo-Swede está oito pontos atrás do líder do campeonato Alex Dunne.

Lindblad recebeu uma dispensação especial para receber sua superlicência de grau F1, apesar de cair abaixo do limite mínimo de idade de 18 da FIA.

“Arvid Lindblad está no início de sua jornada na Fórmula 1, tendo recebido essa licença”, disse Horner.

“Em primeiro lugar, [Max receiving a ban is] Uma situação que queremos tentar desesperadamente evitar. E, caso venha, temos motoristas suficientes para extrair da piscina de motoristas da Red Bull. ”

Questionado se Isack Hadjar estaria no quadro, Horner se recusou a dizer quem teria a primeira recusa, afirmando: “Nós lidaríamos com isso se Aconteceu “.

O provável curso de ação seria colocar Liam Lawson ou Hadjar no carro, com os touros de corrida reserva Ayumu Iwasa em espera para deputada para qualquer um.

Sobre o progresso de Tsunoda no segundo carro, Horner achou que o acidente de qualificação do motorista japonês em Imola havia abalado parte de sua confiança, mas acredita que ele está restaurando parte disso com o tempo do assento.

Tsunoda recebeu alguma corrida depois do Barcelona no RB19 da Red Bull, que Horner sentiu que foi um benefício considerável.

“Você não pode subestimar o derivado que ele teve em Imola”, explicou Horner. “Acho que isso bateu um pouco na confiança dele nas últimas duas corridas, mas ele fez um teste de TPC em Barcelona após a corrida lá, e acho que isso foi realmente bom para ele.

Yuki Tsunoda, Red Bull Racing

Foto por: Zak Mauger / Motorsport Images

“E espero que ele possa construir essa confiança aqui neste fim de semana. É uma faixa que ele gosta, então espero que ele possa ter uma boa corrida.

“Acho que se você olhar para a maneira como os carros foram desenvolvidos nos últimos cinco anos, você está sempre lidando com as informações que precisa tentar produzir o carro mais rápido possível. E às vezes carros rápidos são carros difíceis de dirigir.

“Max tem uma capacidade muito aguda de poder extrair o máximo. Yuki entrou e estava encontrando seus pés razoavelmente para começar.

“Esse incidente em Imola afetou sua confiança. Mas nas métricas, vemos que ele está realmente mais perto de Max. Esperançosamente, com um pouco de tempo e confiança, as performances virão”.