O protesto da Red Bull’s Canada F1 foi “mesquinho e embaraçoso” – Mercedes

O chefe da Mercedes Fórmula 1, Toto Wolff, criticou a Red Bull por protestar contra a vitória do Grande Prêmio Canadense de George Russell, chamando a mudança de “embaraçosa”.

Russell conquistou a primeira vitória do Grande Prêmio da Mercedes em 2025, derrotando Max Verstappen, do Red Bull, em Montreal, em uma corrida que terminou atrás do carro de segurança devido ao acidente de Lando Norris.

Mas depois que a corrida, a Red Bull lançou um protesto de duas vezes contra Russell por supostas infrações sob aquele carro de segurança tardio. Russell sentiu -se ter conduzido de forma irregular para forçar Verstappen a ultrapassar -o e depois chamou o holandês no rádio, que supostamente era um comportamento antidesportivo.

Ele também sentiu ter deixado mais de 10 comprimentos de carro atrás do carro de segurança em ocasiões separadas, mas esse protesto foi puxado quando Russell estava simplesmente seguindo o Delta Times em seu volante e o carro de segurança acelerou.

Falando na estréia do filme F1 em Nova York, Wolff disse que o protesto tardio de Red Bull, o que significava que o resultado final foi confirmado apenas cinco horas após a corrida no final da noite de domingo, foi “embaraçoso” de seus rivais.

“Primeiro de tudo, foi necessária a equipe Red Bull duas horas antes de lançar o protesto, o que foi para eles. Honestamente, é tão mesquinho e tão pequeno”, disse Wolff à Sky Sports. “Eles fizeram isso em Miami. Agora eles lançaram dois protestos. Eles levaram um de volta porque era ridículo.

“Eles criam algumas cláusulas estranhas, o que chamam de cláusulas. Acho que a FIA precisa olhar para isso, porque é tão absurdo que foi rejeitado. Você corre, você ganha e perde no caminho certo. Foi uma vitória justa para nós, como tantos que tinham no passado. E é apenas embaraçoso”.

Wolff disse que tinha certeza de que o próprio Verstappen também discordou do protesto.

“Demoramos cinco horas porque eu nem sei o que você chama de ‘comportamento antidesportivo’ ou algo assim”, acrescentou. “O que se trata? Quem decide? Porque tenho 100 % de certeza de que não é Max, ele é um piloto. Ele nunca iria fazer um protesto sobre uma coisa tão trivial”.

Quando perguntado se ele se arrependeu de lançar o protesto, Christian Horner, chefe da Red Bull, disse a Sky: “Não, absolutamente não. É o direito de uma equipe fazê -lo. Vimos algo que não achamos que estava certo.

“Você tem a capacidade de colocá -lo na frente dos administradores e é isso que escolhemos fazer. Absolutamente nenhum arrependimento nisso”.

A FIA expulsou o protesto, compartilhando a visão de Russell de que a frenagem periódica por trás do carro de segurança é muito comum e de se esperar para colocar calor nos pneus. Também não sentiu que simplesmente afirmar que Verstappen o estava superando foi uma tentativa de Russell de ter seu rival em apuros.

Verstappen continua sendo um ponto de penalidade longe de uma proibição de uma corrida, com Horner dizendo à imprensa no domingo, ele havia alertado a FIA sobre qualquer jogo em potencial dos rivais do holandês para tentar e provocá-lo em um erro.

“É inevitável que haja algum jogo em potencial”, disse Horner. “É algo que levantamos após o briefing do motorista com o diretor de corrida, apenas para que eles também estivessem atentos a isso porque, é claro que esse tipo de coisa continua. Mas Max, eu pensei que ele esteve chiados durante todo o fim de semana e dirigiu uma corrida muito boa.

“Acabamos de dizer -lhes ‘olhar, eles poderiam ficar de olho nisso, porque obviamente houve comentários que foram levantados na mídia. Apenas fique de olho nisso’.”