Penalty Point Talk “Maning Off” Verstappen na F1 Canadian GP

Max Verstappen não estava de bom humor para discutir sua contagem crescente de pontos de penalidade depois de estabelecer um começo cintilante para o Grande Prêmio do Canadá, classificando -se na primeira fila ao lado do rival da Fórmula 1, George Russell.

Todos os olhos estarão no turno 1 no circuito Gilles Villeneuve quando as luzes se apagarem no domingo à tarde, com Russell e Verstappen enfrentando um incidente controverso no Grande Prêmio Espanhol da última vez.

Verstappen foi atingido com uma penalidade de 10 segundos e entregou três pontos de penalidade em sua superlicência por dirigir para Russell, quando informado por sua equipe Red Bull para deixar o britânico após uma ultrapassagem.

O incidente foi amplamente condenado e o campeão mundial postou mais tarde nas mídias sociais que a mudança “não estava certa” e “não deveria ter acontecido”, pois agora ele oscila em uma proibição de uma corrida, a apenas um único ponto de servir uma suspensão.

Ele foi perguntado a Ad Nauseum sobre a perspectiva de ser forçado a ficar de fora de uma corrida durante sua sessão de mídia na quinta -feira e, quando perguntado se ele teve que mudar sua abordagem de direção, como resultado, ele disse: “Por que eu deveria?”

Mas ele deu um passo adiante quando o assunto foi novamente abordado durante a conferência de imprensa pós-qualificação.

“Não preciso ouvir de novo, está realmente me irritando”, disse ele. “Você está falando sobre isso na quinta -feira, é uma perda de tempo, é muito infantil. É por isso que também não quero dizer muito porque é realmente irritante, neste mundo em que vivemos”.

Ele voltou à conferência de imprensa de quinta -feira em Montreal, sete anos atrás, quando Verstappen estava colocando perguntas sobre uma série de acidentes recentes, eventualmente tendo o suficiente e severamente respondendo: “Como eu disse no início desta conferência de imprensa, fico muito cansado de todas as perguntas, então penso que, se eu tiver mais alguns, vou lidar com alguém”.

Apesar de seu idioma, o AutoSport entende que Verstappen escapará de uma multa, com “mijando” não um limite suficientemente alto para ser classificado como xingar durante uma conferência de imprensa.

Ele então deu um pouco de pousa para uma pergunta sobre se sua situação de pênalti pressionaria mais ele, embora o polesissor Russell tenha uma visão quando perguntado se seria uma corrida diferente contra Verstappen quando estava à beira de uma proibição.

“Não estou sentado aqui pensando que ele vai nos dar mais espaço, se é que alguma coisa, provavelmente o oposto para tentar provar um ponto. Então, vou ficar de olho. Mas, finalmente, estamos todos aqui para vencer”, disse Russell.

“E você não fará algo que vai se comprometer com a corrida.

“Então, também é uma temporada movimentada. E se você recebe uma proibição de corrida, recebe uma proibição de corrida, passa algum tempo em casa, não é o ideal, mas não é o fim do mundo.”

Questionado sobre o que ele esperava alcançar na corrida de domingo, Verstappen respondeu: “Acho que estar no pódio, tentando ser o mais competitivo possível, tentando extrair o máximo do carro, mas não sei.

“Provavelmente descobriremos depois da corrida, se o fizéssemos, mas sim, espero que possamos ser bons no gerenciamento de pneus”.