Leclerc Rues Mosed F1 Canadian GP Pole Chance

Charles Leclerc mal poderia conter sua decepção depois de se classificar apenas o oitavo para o Grande Prêmio do Canadá, pois o motorista da Ferrari Formula 1 acreditava que estava na luta pela pole position.

Em sua turnê final no terceiro trimestre, o Monegasque foi pego por um snap no turno 7 meros momentos depois de estabelecer um primeiro setor roxo, que ele culpou o ar sujo derramado pelas máquinas de touros de corrida de Isack Hadjar à frente.

Leclerc abandonou assim o colo, finalmente encerrando a corrida em oitavo lugar depois que a enxurrada final de voltas foi registrada.

Apesar de sofrer um acidente de FP1 na sexta-feira no turno 3, que o contou fora de participação no FP2 devido à necessidade de substituir sua célula de sobrevivência, Leclerc afirmou que o acidente realmente teve pouco impacto em seu fim de semana e que ele estava confortável desde o início quando o FP3 começou.

“[Was qualifying] impactado de alguma maneira de ontem? Zero. Do FP3 desde as primeiras voltas, eu me senti bem, então não me arrependi de nada “, explicou Leclerc.

“Eu basicamente não mudei o carro desde minhas três voltas no FP1, porque estava feliz com o carro.

“Estou muito, muito decepcionado com o terceiro trimestre, porque acho que o começo do colo valeu a pena, ou pelo menos bom o suficiente, para lutar pela pole position e agora estamos começando o P8, muito decepcionado com isso”.

No meio dos comentários pós -sessão da mídia, Leclerc se esquivou brevemente para falar com Hadjar na caneta – antes de retornar para explicar o que ele havia dito. Ele acrescentou que, embora tenha sido afetado por sua esteira, ele não pôde reportar nenhuma culpa ao novato.

“Era [Hadjar’s dirty air]. Quero dizer, vamos olhar para os dados “, disse ele.” Em uma faixa como essa com as paredes, é como Mônaco, é como algumas outras faixas onde é sempre mais complicado com o ar sujo.

“Obviamente, as emoções estão altas quando você está no carro. Eu não acho que ele tenha feito nada errado, mas sabemos como é. Às vezes, dependendo de onde você está pegando um carro, isso pode ter uma grande influência no colo.

“Isso teve uma enorme influência sobre mim. Eu só queria obviamente avisá -lo o que eu disse no carro, que estava com muita raiva, mas não há nada de errado com o que Isack fez”.

Apesar de se classificar abaixo do que ele esperava, Leclerc disse que achava que ainda poderia ter como alvo um pódio na corrida de domingo em Montreal. Ele afirmou que essas chances eram inteiramente dependentes de se ele conseguiu fazer um progresso rápido desde o início.

“Quero atingir o pódio”, acrescentou. “Mas tudo depende da rapidez com que vamos superar os outros.”