Como o Lotterer achou desafiador adaptação ao LMP2

O vencedor de três vezes de 24 horas de Le Mans, Andre Lotterer, revelou alguns dos desafios que ele enfrentou se atualizando com o Machinery LMP2 enquanto ele faz sua estréia na classe.

O Lotterer está dirigindo o #18 Oreca-Gibson 07 do IDEC Sport, como parte da ligação da equipe com a Genesis Magma Racing, que deve entrar no hipercarro com o Lotterer no próximo ano.

Ele se junta a dois novatos de Le Mans, o Dominator Jamie Chadwick e Mathys Jaubert, mas o carro era originalmente lançado pelo ex -piloto de Fórmula 1 Logan Sargeant antes de deixar abruptamente o projeto antes do início da temporada europeia da série Le Mans.

O Lotterer completou apenas um dia de teste em Paul Ricard na máquina LMP2 antes de ir para Le Mans e lutou para extrair um tempo de volta do carro na qualificação, com a tripulação do IDEC sendo uma das cinco não progredindo para o Hyperpole.

Apesar das 13 partidas anteriores de Le Mans, Lotterer admitiu que “exagerou” enquanto tentava se acostumar com as capacidades de seu novo Steed.

“É definitivamente diferente, mas divertido”, disse ele ao AutoSport sobre sua mudança para o LMP2.

“O carro LMP2 é realmente divertido de dirigir, é leve, ágil, um pouco mais rápido que um hipercarro nos cantos, então você realmente empurra com força nas curvas da Porsche, Tertre Rouge.

“Isso é bom, eu só preciso aprender um pouco mais sobre o pneu.

“Acho que exagero completamente o carro em qualificação, esperando mais aderência dos pneus, então minhas chicanas e coisas de velocidade lenta não eram tão boas.

“Eu não cortei a calçada o suficiente nas chicanas, então não extraia tudo, mas na corrida deveria ficar bem”.

Lotterer explicou que ainda está aprendendo sobre os pneus Goodyear usados ​​na classe LMP2 e sobre a melhor forma de maximizar o desempenho.

“É mais como um pneu longitudinal, então você deve quase ficar sem freio quando envia um carro para um canto e não estou realmente acostumado a isso”, acrescentou.

“O material de alta velocidade em que o carro parece muito bom, então acho que estou no jogo. Estou bem ajustando um pouco o estilo de condução nos pneus e devo ficar bem”.

No entanto, Lotterer disse que ficou “um pouco decepcionado” com o 14º lugar na qualificação, mas admitiu que o “consolo” é que a ordem da grade não é fundamental para determinar o resultado final.