Como o Verstappen pode lidar com os holofotes durante o dia da F1 Canadian GP Media?

As quintas -feiras sempre marcam tradicionalmente o início de um fim de semana do Grande Prêmio da Fórmula 1 – pode não haver ação na pista, mas o entretenimento pode ser encontrado entrando e saindo dos blocos de hospitalidade de equipe para ouvir os motoristas durante o dia da mídia.

Nesta semana, no Canadá, todos os 20 motoristas falarão com a imprensa reunida em sessões realizadas no respectivo motorhome de sua equipe ou, se selecionado, durante a conferência de imprensa da FIA realizada à tarde. Haverá muitos jornalistas e equipes de televisão – que obtêm seu próprio acesso individual aos motoristas em sessões separadas – em todos esses briefings, mas nenhum estará tão ocupado ou previsto como quando a hospitalidade da Red Bull se abrir para permitir que a multidão de repórteres fale com Max Verstappen.

Sua sessão está programada para 16:10, horário local em Montreal, e qualquer outro motorista teria que dizer algo extraordinário para impedir que as manchetes sejam monopolizadas pelo primeiro passeio de Media de Verstappen desde o controverso final do Grande Prêmio Espanhol. Se ele sente vontade de se abrir, é isso.

Até agora, apenas um post no Instagram soltou qualquer tipo de luz sobre os sentimentos de Verstappen sobre vários incidentes em Barcelona. O Pitstop para pneus duros, sendo instruído a devolver a George Russell, apesar de aparentemente não ter necessidade – e, claro, o confronto com o motorista da Mercedes.

Verstappen recebeu uma penalidade de 10 segundos e três pontos de penalidade em sua licença, o que significa que o holandês agora está a apenas um único ponto de conseguir uma proibição de uma corrida-algo que ele pode agradar se for montado em um sério desafio de título.

Especulações e conversas se seguiram: o atual campeão mundial precisa mudar seu estilo abrasivo para garantir que ele não se encontre de fora para um fim de semana do Grande Prêmio?

As chances são, dado o piloto natural que ele é, Verstappen vai correr como ele sempre correu e, de uma maneira, sempre considerou justo-mas a mesma abordagem de dedo médio para os odores não se estende necessariamente aos seus deveres de mídia.

Na Arábia Saudita, no início deste ano, Verstappen se recusou a falar sobre o incidente da primeira frente que lhe custou uma chance de vencer a corrida em Jeddah, alegando que ele poderia acabar em água quente com a FIA e que “as pessoas não podem lidar com a verdade”.

“O problema é que não posso compartilhar minha opinião sobre isso, porque também posso ser penalizado. Portanto, é melhor não falar sobre isso”, disse ele na época.

“Eu acho que é melhor não falar sobre isso. Qualquer coisa que eu digo ou tente dizer sobre isso, isso pode me causar problemas.”

Verstappen sempre disparou do quadril durante as entrevistas da mídia, se ele sentisse que isso teria conseguido um golpe psicológico em um rival, mas desde Cingapura no ano passado, onde recebeu ordens de fazer o público atendido pela FIA por xingar durante a conferência de imprensa, ele se retirou de ocasião.

Assim, na quinta -feira em Montreal, nenhum carro estará com raiva ao redor do circuito Gilles Villeneuve, mas o potencial de Verstappen de responder às controvérsias de Barcelona há quinze dias ainda poderia ser a visualização de bilheteria.