Chris Smiley roubou novamente o Thunder of the British Touring Car Championship Guns em treinos gratuitos para a quinta rodada em Oulton Park.
O irlandês do norte, que dirige as classificações independentes a bordo de sua reinicialização Racing Hyundai i30 N Fastback, ficou no topo do Times no Circuito de Cheshire – pela terceira vez este ano.
A segunda sessão mais rápida começou em um circuito úmido depois de um chuveiro pesado imediatamente antes, com a maioria dos concorrentes em pneus de boa qualidade de clima úmido.
Mas as condições abafadas significavam que a pista logo secaria depois que a chuva parou, e no final da sessão três motoristas haviam melhorado o esforço de Dan Rowbottom no topo de FP1 em sua aliança, Napa Ford Focus St.
Primeiro deles foi o campeão de 2022 Tom Ingram com o líder do Excelr8 Hyundai, mas Smiley bateu naquele momento final, e ele melhorou novamente.
Outro para o tempo de Gazump Ingram foi Aron Taylor-Smith, o alegre Dubliner, completando um irlandês 1-2 em um ritmo bem-vindo para o time esportivo Toyota Corolla GR da Speedworks, correndo a Speedworks. Taylor-Smith terminou 0,134 segundos à deriva de Smiley.
Logotipo de Oulton Park
Foto de: Daniel James Smith
O Alliance Ford realmente não apareceu no topo da época em que a pista estava mais rápida no final do FP2, mas eles terminaram 1-2-3 no FP1, com o campeão de Rowbottom, quatro vezes campeão Ashley Sutton por 0,095s e Dan Cammish em terceiro.
O FP1 de Rowbottom melhorou o melhor o suficiente para o quarto lugar geral, com Sutton está colocando -o em sexto em tempos combinados, os dois concentra o estreante James Dorlin, que continua a fazer um progresso impressionante com o Speedworks Toyota Squad.
O restante do top 10 vezes no geral veio do FP2, com os hyundais de Adam Morgan (Excelr8) e Dan Lloyd (reiniciar) sétimo e oitavo, respectivamente, três vezes campeão Gordon Shedden Nonth em seu Speedworks Toyota, e Mikey Doble 10º com o principal poder maxed Maxed Racing Vauxhall Astra.
A equipe da West Surrey Racing BMW mostrou pouco sinal de girar em sua forma, com nenhum de seus quatro pilotos no top 10 em qualquer sessão, Daryl DeLeon estabelece o tempo mais rápido para as máquinas da série 3.
Com os resultados da FP2 sendo usados para determinar grupos qualificados, isso significa que o dos quatro primeiros do campeonato, Ingram, Rowbottom e Points, o líder Sutton será executado no primeiro grupo, com Cammish no segundo.
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