VÍDEO: O protótipo experimental russo com motores renovados de casco e pd-8 está aumentando para a certificação

by Marcelo Moreira

SuperJet 100. Telegram @uac_ru

A versão mais recente do SuperJet 100 de aeronave russa 100, totalmente equipada com peças domésticas, chegou ao aeroporto do MM Gromov Flight Research Institute em Zhukovsky para começar com testes de certificação.

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O protótipo experimental, com o número 97003, é dedicado a Yuri Ivashechkin, o primeiro designer principal do SSJ-100, e completou um vôo de longa distância de Komsomolsk no Amur. A jornada de aproximadamente 6.000 quilômetros incluía desembarques técnicas nos aeroportos de Irkoetsk e Novosibirsk.

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A tripulação consistia em pilotos de teste Dmitry DeMenev, Alexander Verkhov e Igor Grevtsev, juntamente com o engenheiro de vôo Maxim Grukanov. O voo durou aproximadamente 9 horas e atingiu alturas até 12.000 metros com uma velocidade de cruzeiro de 0,78 mach.

“O voo foi realizado de acordo com o perfil padrão da aeronave original e todos os equipamentos de placa funcionavam corretamente. Os desembarques intermediários em grandes aeroportos foram bem -sucedidos, o que testemunha a alta prontidão da aeronave”, disse DeMenev.

SuperJet 100. Telegram @uac_ru
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Depois de chegar a Zhukovsky, o dispositivo foi transferido para o complexo de aviação técnica de Yakovlev, onde está preparado para o programa de teste de certificação. As fases a seguir incluem voos em condições operacionais normais, com ênfase na validação de desempenho e confiabilidade.

O Super Jet totalmente doméstico fez seu primeiro voo em 23 de abril de 2025. É o terceiro protótipo que participa do programa de certificação.

O desenvolvimento deste dispositivo faz parte da política de substituição de importação da Rússia na indústria da aviação. Todos os sistemas e componentes estrangeiros foram substituídos por alternativas russas, incluindo motores (agora PD-8 da UEC), unidades auxiliares de energia, Avionica, cenário de aterrissagem, sistemas elétricos, ar condicionado, controle de vôo, proteção contra incêndio e muito mais.

Além disso, o tronco da aeronave foi ajustado para simplificar os processos de produção e manutenção, o que contribui para uma maior eficiência industrial.

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SuperJet 100. Telegram @uac_ru
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O designer -chefe Kirill Kuznetsov afirmou que os sistemas russos se comportaram de maneira confiável durante o voo e indicaram que as seguintes fases de teste terão como objetivo verificar o desempenho em diferentes condições operacionais.

Fonte e imagens: Telegram @uac_ru. Esse conteúdo foi criado com a ajuda da IA ​​e foi revisado pelos editores.

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