Ingram sobrevive ao contato com Sutton para ganhar

Tom Ingram sobreviveu a dois confrontos com Ash Sutton Para conquistar a vitória na primeira corrida do campeonato britânico de carros de turismo em Thruxton.

O quatro vezes campeão e atual líder da série Sutton começou na pólo em sua aliança Ford Focus St, com o Excelr8 Motorsport Hyundai i30 N Fastback do vencedor do título de 2022 Ingram-até agora sem vitórias nesta temporada-ao lado.

Ingram estava em busca de fora e, na volta de abertura da Chicane, ele varreu o exterior de Sutton, mas os dois estavam em um percurso de colisão no segundo ápice.

Enquanto Ingram emergiu na frente, a corrida estava com cautela e, com a equipe do Excelr8 informando que as tábuas de carros de segurança já estavam fora no momento do passe, ele concedeu a posição de volta a Sutton no início do que foi um longo período de seis voltas para recuperar os carros de Sam Osborne e Max Hall, que haviam saído de Goodwood.

Uma vez que o campo finalmente recebeu a bandeira verde, Ingram estava no ataque novamente e usou uma de suas duas voltas disponíveis de Toca Turbo Boost para atacar Sutton mais uma vez.

Mais uma vez, Ingram estava do lado de fora para a Chicane, e o Ford de Sutton, do final da Freando, pulou de lado antes de se lançar na lateral de Ingram.

Ambos os carros estavam fora da estrada e ignoravam completamente o chicane, emergindo em frente a Dan Cammish e Mikey Doble.

Sutton, como líder do campeonato, tinha apenas uma volta do TTB disponível para esta corrida e o usou com quatro para fazer uma corrida em Ingram quando se aproximavam da Chicane.

Mas então o Ford diminuiu misteriosamente enquanto subia a Woodham Hill, e uma perda de energia significava que Sutton entregou o segundo lugar ao companheiro de equipe da Alliance Ford Cammish na abordagem do Noble na turnê a seguir.

O Yorkshireman, que domicilizou a Berkshire, estava ganhando no par principal, com cinco voltas do TTB, mas ele e Ingram foram até um para a turnê final e o Hyundai Man manteve sua primeira vitória de 2025 por 1,214 segundos.

“Todo mundo tem dito: ‘Você não venceu uma corrida este ano’ e, para ser sincero, não estive tão preocupado”, disse Ingram.

“Essa foi uma corrida muito boa e muito apertada. Uma corrida picante. O primeiro [moment with Sutton] Estava perto, porque eu pensei que estava à frente na tábua de carros de segurança e, quando Ash voltou a vender sob o carro de segurança, pensei que eles poderiam olhar depois.

“O segundo, fui atingido bastante cedo [in the corner entry phase] E não tenho nenhuma opção. Eu tenho que tentar e não ter um acidente, mas eu cedi o tempo de volta [after the chicane] Que eu ganhei, que são as regras. ”

Tom Ingram, Team Vertu Hyundai i30n

Foto por: Jep

Doble colocou outra exibição forte em seu poder maxado de corrida Vauxhall Astra, embora tenha concedido o terceiro lugar para Cammish logo após o reinício, quando travou muito profundamente no complexo.

Com seis voltas restantes, Doble estava sob pressão de Josh Cook, acima do 14º lugar na grade em seu One Motorsport Honda Civic Type R, e a aliança Ford de Dan Rowbottom.

Da próxima vez, Doble saiu da estrada e entrou na aposentadoria, colocando Cook no quarto lugar. O compatriota ocidental de cabeça vermelha foi atrás do Ford de Sutton, que assumiu o penúltimo colo na esquina da igreja-um retorno notável de sua derivação pesada de qualificação que exigia um front-end completamente novo no carro e uma viagem ao hospital para cozinhar para um pé direito ferido e com a collha mais rápida.

Rowbottom terminou em quinto à frente do West Surrey Racing BMW 330i M Sport of Reining Champion Jake Hill e Speedworks Motorsport Toyota Corolla GR Sport do impressionante estreante James Dorlin.

Com os 10 melhores da estrada estavam os Hyundais do Excelr8 de Adam Morgan, Senna Proctor (cujo contato no Noble com Gordon Shedden enviou o Toyota para fora da estrada) e Tom Chilton, embora tenha uma penalidade de tempo por crimes persistentes) e promovam Daryl Daryon (Wsr Brew).

Chilton havia sobrevivido a Allard na volta de abertura, com Charles Rainford também saindo em seu WSR BMW para o lado de fora, antes de voltar pela pista. Como Chilton, Rainford continuou, mas não marcou pontos.

Resultados da corrida 1 de Thruxton