Algieri ganha raça dramática em meio a mini caos em Thruxton

O circuito de Thruxton de alta velocidade e Minis são uma combinação quase garantida para produzir ação frenética. E esse foi certamente o caso da corrida final do Mini Challenge Trophy no fim de semana passado, quando o trio principal brigou freneticamente e houve uma batalha caótica de 12 carros por um quarto lugar.

Seria mais fácil contar as voltas quando vários carros não cortassem o clube chicane do que aqueles em que todos fizeram a esquina, pois a volta após o colo dos Coopers escalava Woodham Hill lado a lado. Gabe Fairbrother, Olivier Algieri e Rhys Hurd logo se afastaram da mochila e tiveram sua própria disputa privada para a liderança, constantemente trocando de lugares. O Fairbrother do Excelr8 liderou a turnê final, mas de repente diminuiu a velocidade com doenças do motor, deixando a dupla de Motorsport Westbourne para lutar contra isso. Algieri deu o lado de fora de Hurd no complexo, mas Hurd lutou contra a igreja. Em seguida, Algieri ligou para o lado de fora do clube, os Minis se apoiavam um ao outro com Algieri saltando sobre os meio -fio para pegar a bandeira.

“A primeira parte da corrida foi bastante gelada”, sorriu Algieri. “Você precisa ter muita confiança em seus parceiros e companheiros de equipe. No final, era todo homem para si! Não havia margem de erro.”

Hurd, portanto, teve que se contentar com o segundo-ainda um resultado notável, pois estava sem abdominais-e Fairbrother ficou em terceiro, enquanto o líder de novos pontos Alex Keens (Graves Motorsport) emergiu à frente do quarto de trem.

Foi um fim de semana forte para Fairbrother, enquanto ele lutou à frente de Keens para vencer o jogo de abertura, que foi mantido em chuva cada vez maior, mas os motoristas fizeram bem em manter o controle sobre seus slicks.

Havia mais corridas mais próximas na segunda luta da grade reversa com o piloto da Wera Alliance Academy, Jenson Mason, deixando de lado a decepção de acumular 14 pontos de penalidade em sua licença-desencadeando assim uma proibição-liderando a casa de Menagerie de Minis, que compreendia Allg Gregory, Líder de Points, Keens.

“Isso significa tudo – eu simplesmente não posso acreditar”, disse um pedreiro encantado. “Eu estava apenas tentando ficar na liderança e estar no lugar certo na última volta.”

Estar no lugar certo naquele clube final Chicane foi a história de um fim de semana que terminou com Keens, Fairbrother e Wilby tendo uma ligeira lacuna sobre o resto nos pontos.

Virtuosi Victorious no British F4

As vitórias virtuosi foram o tema do fim de semana de Thruxton British Formula 4, quando a equipe desfrutou do seu melhor evento desde que ingressou na série em 2022. O motorista regular Martin Molnar venceu a primeira corrida e pegou a liderança dos pontos, enquanto convidava o F4 F -FRONTRUNNER ITALIAN Salim Hanna foi triunfante na Finale.

Molnar fez um começo brilhante e catapultou uma liderança enorme no jogo de abertura, saltando Henry Joslyn (Fortec). Mas o carro de segurança logo foi chamado após o contato entre August Raber e Hanna, no Chicane, desencadeou uma pilha. Não houve muita ação no reinício de 10 minutos, pois a maioria estava por trás do carro de segurança após um emaranhado da igreja, o que deixou Molnar vitorioso de Leo Robinson, do Hitech.

Molnar não pôde lucrar com outro bom lançamento na terceira corrida, pois foi espremido em direção à parede. Mais uma vez, Joslyn estava lento e isso significava que Hanna conquistou a liderança que ele não perdeu. Molnar então teve um pedaço fantástico com Joslyn, os pares de trocas de lugares quatro vezes dentro de uma volta, mas foi Molnar quem selou o segundo. O ex -líder de pontos Fionn McLaughlin ficou em segundo lugar no início, mas um grande momento em Village o deixou para o oitavo.

Robinson venceu a corrida do meio da grade reversa – realizada quando o dilúvio de sábado diminuiu para permitir que a pista seque um pouco – tendo realizado movimentos idênticos no complexo em Chase Fernandez e Thomas Bearman.

A paciência compensa a Martin na Carrera Cup

Martin estava de volta ao pódio pela primeira vez desde a corrida de abertura da temporada

Foto por: Jep

A ultrapassagem nem sempre é abundante no Porsche Carrera Cup GB em Thruxton, mas Will Martin provou que a paciência pode valer a pena com uma excelente jogada para vencer a abertura.

O motorista do Eden Motorsport, Martin, passou grande parte do concurso Shadowing, Andrew Rackstraw, todos os movimentos. Quando o piloto do século ficou um pouco amplo, saindo do complexo com duas voltas, ele corajosamente atacou com um passe pela parte externa de Noble.

“Acho que não esperei tanto tempo por uma ultrapassagem!” sorriu Martin, que marcou seu primeiro pódio desde que venceu a abertura da temporada. “Foi um dos movimentos mais difíceis que tive que fazer. Foi uma raça muito boa, mantemos -a bastante consistente e mantivemos a pressão. Acabamos fazendo -o rachar sob a pressão”.

Martin estava novamente no pódio após a corrida parcialmente reversa da grade dois, tendo que se contentar com o terceiro lugar depois de encontrar uma rota do século Angus Whiteside de Angus Whiteside. Na frente, Sid Smith marcou um triunfo do solteira, tendo liderado o polo. Ele não foi contestado no lançamento como colega de primeira linha, o companheiro de estabilização do Team Parker Seb Hopkins, atingiu as barreiras que se aproximam de Allard, tendo lutado contra James Wallis fora da linha. Rackstraw ficou em quinto, mas estendeu sua vantagem de pontos para 13 sobre Wallis deixando Hampshire.

Smith foi outro novo vencedor da Copa Carrera

Foto por: Jep