Os rádios de piloto tentaram novamente no teste Aragon MotoGP

Um desenvolvimento fascinante durante o dia do teste de segunda -feira em Aragon foi o reaparecimento dos dispositivos de rádio do piloto que estavam sendo testados pelo MotoGP para melhorar a comunicação de segurança aos pilotos.

Até agora, sabe -se que vários concorrentes o testaram, incluindo Alex Marquez, Brad Binder, Lorenzo Savadori e Johann Zarco.

Savadori, que havia testado o dispositivo anteriormente, foi relativamente positivo sobre a experiência.

“Pela primeira vez, a direção da corrida falou comigo, ouvi bem a direção da corrida na caixa”, disse Savadori. “Durante o [time] Quando o usei na bicicleta, ouvi, mas não está super claro no momento – mas toda vez [we run it]melhoramos o sentimento. “

O dispositivo funciona através da condução óssea, mas Savadori diz que não é desconfortável.

“Ele toca o osso, sim”, confirmou Savadori. “Mas no ano passado ou no ano anterior, era menor, o bloco de bate -papo. Agora eles são maiores e melhores.

“O problema não é desconfortável, o problema é – e não é simples – quando você está reto em alta velocidade. O capacete se move um pouco para que não seja simples, às vezes você não ouve porque o bloco está um pouco para cima ou um pouco para baixo”.

Há incerteza sobre como os pilotos e equipes se adaptarão ao novo dispositivo, no entanto, Savadori não acha que será um problema enorme.

“No momento, acho que se você tem algo novo, precisa adaptar todos a isso, porque não é difícil”, disse ele. “Se o seu chefe de tripulação conecta e a desconectar antes de remover o capacete, não é um problema real”.

Quando Marquez experimentou o dispositivo, ele não tinha certeza sobre sua eficácia.

“É a primeira vez que tentei”, disse ele. “Eu já coloquei em um bom lugar em Silverstone, mas aqui tento na pista. Não é o rádio mais real, não é como se alguém da caixa estivesse falando com você, mas era importante experimentá -lo.

“Não é fácil entender em muitos pontos o que eles estão falando [about] ou ouvir muito claramente, mas foi a primeira coisa a tentar [today in testing]porque no próximo ano parece [it will be] obrigatório para a segurança e eu esperava experimentá -lo. Eu fiz uma corrida e foi bom. “

Um ponto que Marquez fez foi a necessidade de melhorar a comunicação durante o Push Laps, pois nem sempre nem sempre está claro em corrida mais rápida.

“Precisamos entender”, disse Marquez. “Porque honestamente falando, no começo, eu estava ouvindo a mensagem, mas mais tarde tentei empurrar nessa corrida e quando estava fazendo 1M46s [lap time]Eu não estava ouvindo [the message because] Imagine que você está realmente focado.

“Mas é verdade que é como um rádio, talvez se eles lhe enviarem apenas uma mensagem, você ouve. Quando está sempre, você pare de ouvir”.