Shedden triunfa no final para a primeira vitória da série desde 2022

Gordon Shedden, três vezes vencedor do campeonato de carros de turismo, Gordon Shedden venceu um thriller de uma corrida final em Oulton Park.

O Speedworks Motorsport da Shedden, Toyota Corolla GR Sport, estava sentado na posição da pólo na grade invertida e foi um dos poucos concorrentes principais a ter um conjunto de pneus de Goodyear de compostos suaves disponíveis.

Mas a forte chuva pouco antes do começo significava que todos foram para a grade em borracha de clima úmido, parecendo ter a vantagem de Shedden anulada.

Mas em sua temporada de retorno, após uma demissão de dois anos do BTCC, Shedden mostrou que todo o antigo incêndio ainda está lá instantaneamente abrindo uma vantagem de 1,5 segundos sobre o West Surrey Racing BMW 330i M Sport of Reining Champion Jake Hill, que fez um progresso acentuado no quinto na grade.

Hill começou a fechar a lacuna e estava desafiador para a liderança quando o carro de segurança surgiu para recuperar o cupra preso do Max Hall da armadilha de cascalho de canto.

Quando a corrida voltou, Hill estava novamente pressionando Shedden quando o carro de segurança foi chamado mais uma vez. Uma cutucada de Tom Chilton, na Chicane do Hislop, enviou o Vauxhall Astra de Mikey Doble, enquanto o capô do Hyundai de Chilton apareceu em seu pára -brisa, forçando -o aos boxes e aposentadoria.

Depois que a corrida ficou verde, houve mais cinco voltas de corrida, com um quarteto líder de Shedden, Hill, além dos dois nádegas da Alliance Racing, Ford Focus Sts, de Ash Sutton e Dan Rowbottom.

Sutton parecia forte quando a pista secou, ​​mas ficou em segundo lugar no final, quando Hill lançou de lado em Cascades e fora da pista durante a penúltima volta.

Shedden teve um buffer suficiente para conquistar sua 53ª vitória no BTCC em 0,741 segundos sobre Sutton, enquanto Rowbottom quase se afastou do Excelr8 Motorsport Hyundai do título de Sutton, Tom Ingram.

Ingram apareceu e saiu, caindo para o nono na época do segundo carro de segurança, mas quando a pista secou, ​​ele estava voando.

Outro Excelr8 Hyundai ficou em quinto nas mãos de Senna Proctor de Dan Cammish (Alliance Ford) e da colina em recuperação.

Completando os 10 primeiros estavam James Dorlin (Speedworks Toyota), Charles Rainford, da parte de trás da grade em seu WSR BMW, e a Alliance Ford de Sam Osborne.

Dexter Patterson colocou Slicks sob o segundo carro de segurança e estabeleceu uma série de voltas mais rápidas, mas ficou sem tempo para pegar a mochila antes que a corrida fosse verde, para que só pudesse progredir para o 12º em seu não-deslocado, Cupra Leon.

BTCC OULTON PARK – RAÇA 3 RESULTADOS