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O Crazy Oulton Mini Weekend de Osborne, quando Bearman leva a primeira vitória britânica do F4

by Marcelo Moreira

Jamie Osborne tinha sido totalmente dominante durante os dois finais de semana da temporada de mini desafios, mas um sábado, cheio de problemas, no Oulton Park, deu a outros a chance de brilhar.

Osborne desfrutou de um colossal de 64 pontos, em direção a Cheshire, embora essa vantagem esteja em risco de ser eliminada após os problemas do sistema de combustível atormentarem sua qualificação. Seu Mini Napa acabara de voltar à pista quando a sessão estava com bandeira vermelha, deixando Osborne sem um tempo e começando pelas costas.

A miséria continuou na corrida. Osborne inadvertidamente alinhou -se no slot incorreto da grade depois que alguns motoristas foram colocados para molhes em meio a uma chuva crescente. Isso lhe rendeu uma penalidade de 10 segundos, mas ele também esteve envolvido em alguns arranhões antes de ficar preso na sexta marcha, todos resultando em ele ser classificado em 16º.

Em vez disso, o campeão da Double Civic Cup Max Edmundson era a estrela. Os iniciantes da primeira fila Tom Ovenden (Excelr8 Motorsport) e Lewis Selby (Napa) estavam lutando pela liderança no Old Hall na três volta e um voador de Edmundson sentiu uma oportunidade. O piloto de corrida de ligas profissionais atacou o lado de fora de Cascades para conquistar o primeiro lugar em uma jogada brilhante e continuou a conquistar sua mini vitória.

“Finalmente consegui depois de três rodadas”, disse Edmundson, que enfrentou alguns problemas do motor durante os eventos de abertura. “Eles estavam lutando no turno 1 e Lewis foi empurrado. Nas cascatas, eu recebi uma sobreposição em Tom e a linha seca parecia bastante larga lá. Mas você é o boneco de teste de colisão quando está liderando.”

Depois da alegria de Edmundson no sábado, Osborne ficou muito feliz em se recuperar no domingo – quando ele quase venceu do 16º na grade! Ele ganhou nove lugares na volta de abertura sozinha, enquanto a chuva colocou outra aparência. Osborne ficou em segundo lugar na época de um carro de segurança no meio da corrida, desencadeado pelo contato entre Edmundson e Marlo Cordell em Knickerbrook, que deixou o último encalhado, enquanto Selby conquistou a liderança de Ovenden com uma colina de argila melhor.

Osborne estava por toda parte de seu companheiro de equipe na retomada, mas não conseguiu encontrar um caminho, Selby segurando 0,223s.

“Eu não achei que iria subir tão alto, mas, assim que começou a chover, minha confiança disparou pelo telhado”, entusiasmou Osborne. “Eu pensei: ‘Eu só vou fazer isso – todo mundo vai ficar nervoso.’ Lewis teve uma ótima defesa, mas para compensar o que aconteceu ontem, foi muito bom. ”

Ovenden caiu para o quarto lugar atrás de Josh Porter, mas ainda reduziu a vantagem de Osborne para 44 em um fim de semana que poderia ter sido muito mais prejudicial para o líder de pontos.

Bradshaw a três polegadas da perfeição no Porsche Sprint Challenge GB

Mesmo com seu início fora de posição, duas outras vitórias para Bradshaw o levaram a liderar a Porsche Points

Foto por: Jep

“Eu estava a três centímetros da perfeição”, disse Tom Bradshaw, depois de um fim de semana dominante do Porsche Sprint Challenge GB em sua pista local de Oulton Park.

O motorista da Toro Verde olhou em casa e, se ele não tivesse superado fracionalmente a marca na grade da corrida, ele estaria comemorando um hat-trick. Mas Bradshaw ainda estava encantado por ter se mudado para a liderança de pontos depois de ser a classe do campo, apesar de apenas 0,035 segundos separando os quatro primeiros na qualificação.

Ninguém chegou perto de Bradshaw na abertura, e ele até manteve a liderança, apesar de andar de skate no Hislop’s quando um banho de chuva chegou de repente. “Quando começa a chover, você tem aderência, você tem aderência e então é como se alguém estivesse com um interruptor”, disse ele. “Este lugar morde quando você entende errado.”

Mas Samuel Harvey (Xentek Motorsport) e Jacob Tofts (Graves Motorsport) no segundo e terceiro também foram mordidos no mesmo canto e depois vieram golpear no alojamento, atrasando os dois. Isso significava que Joe Marshall era o único a lucrar com a penalidade “dura” de Bradshaw, o Team Parker Racer finalmente marcando seu primeiro sucesso em 2025.

Não houve problemas para Bradshaw nas outras duas corridas, pois ele galopava em um par de vitórias com Harvey e Tofts em segundo e terceiro a cada vez. O terceiro lugar na abertura foi o destaque do antigo fim de semana de Toby Trice de Toby Trice e o piloto de corrida limpo caiu oito pontos à deriva de Bradshaw, mesmo apesar desse erro de três polegadas.

Bearman Bags Maiden British F4 vence como McLaughlin Reclaims Points Lide

Bearman lucrou com os erros dos rivais para vencer a corrida três

Bearman lucrou com os erros dos rivais para vencer a corrida três

Foto por: Jep

Thomas Bearman marcou sua vitória de corrida de carro inaugural depois de triunfar em circunstâncias um pouco bizarras no final da Fórmula 4 Britânica em Oulton Park.

O irmão mais novo de Haas F1 Ace Ollie estava circulando em quarto, quando uma chuva repentina no alojamento deixou os três primeiros de Fionn McLaughlin, Martin Molnar e Ary Bansal skate. Molnar ficou chocado com a repentina mudança de condições, dizendo que era a primeira volta da corrida que aparentemente não estava chuviscando, enquanto Bearman quase ficou na pista. Com o Bansal girando com suspensão quebrada após recortar McLaughlin no cascalho, o carro de segurança foi chamado. A corrida foi então com bandeira vermelha em meio a chuvas mais difundidas e as tentativas de reiniciar foram embaraçosamente reduzidas. Tudo isso deixou o piloto de hitech Bearman comemorando.

“Na minha entrevista logo antes da corrida, me perguntaram quais eram meus objetivos pelo resto da temporada e eu disse que quero ganhar”, sorriu Beardman, encantado por alcançar esse alvo tão cedo. “As condições eram traiçoeiras nas manchas, era tão escorregadio e eu só tinha que manter os caras para trás”.

O líder de novos pontos que McLaughlin havia prevalecido anteriormente no abridor monótono, que contou com um campo esgotado depois de um pilha de partida na primeira tentativa, enquanto Jimmy Piszcyk (Rodin) voltou a ganhar maneiras na corrida do meio da grade reversa.

Apesar de seu alojamento, McLaughlin ainda deixou Oulton como um novo Topper F4 Table

Apesar de seu alojamento, McLaughlin ainda deixou Oulton como um novo Topper F4 Table

Foto por: Jep

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Stephen Lickorish

Nacional

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