BMW vence após a penalidade pós-corrida para a Porsche

Rowe BMW conquistou a vitória de Nurburgring 24 horas após um confronto para o Porsche de Manthey Ema, o que significava que a vitória foi para Raffaele Marciello, Kelvin van der Linde, Jesse Krohn e Augusto Farfus.

A corrida parecia estar no controle do Porsche #911, dirigido por Kevin Estre, Ayhancan Guven e Thomas Preinando, depois de um duelo tenso que viu os dois carros separados por menos de meio minuto na bandeira.

Mas uma penalidade de 100 segundos pós-corrida entregou a Estre por causar uma colisão enquanto lança o Dorr Aston Martin nº 179, reverteu o resultado para entregar a vitória ao #98 BMW.

Estre havia lançado o carro GT4 em um rolo, que o BMW que perseguia por pouco, e Manthey Ema Porsche imediatamente protestou contra a penalidade enquanto a batalha aconteceu na pista.

No início da corrida, uma cautela com o tempo muito tempo entregou ao Porsche uma vantagem crucial, permitindo que ela recupere a liderança e permaneça à frente, especialmente desde que o último pitstop de Rowe chegou a uma volta mais cedo.

Na linha, Estre manteve uma margem de 22.190, mas a penalidade caiu o #911 para o segundo, com o protesto rejeitado na última volta da corrida.

É o segundo triunfo de Nurburgring para a roupa de Rowe, enquanto para Marciello e Krohn foi a vitória da inauguração no evento. Farfus coletou seu segundo (depois de 2010) e Van der Linde, seu terceiro, após triunfos anteriores com Audi em 2017 e 2022.

A partir do Pole, o Porsche ‘Grello’ tinha ar claro nos estágios iniciais, enquanto o Rowe BMW teve que lutar pela mochila, antes de uma reviravolta bizarra após apenas 90 minutos, o que viu uma queda de energia nos boxes fazia com que as bombas de combustível falhem, acionando uma bandeira vermelha que durou mais de duas horas.

Uma vez que as corridas foram retomadas às 19:45, horário local, a Porsche #911 recuperou a liderança, enquanto a BMW de Rowe começou a subir do nono, subiu para a disputa pelo pódio, enquanto uma penalidade de 32s por um confronto com um Cayman foi retirada depois que novas filmagens limparam Van der Linde.

A Porsche dominou a corrida noturna e, no meio do caminho, Rowe BMW caiu mais de dois minutos e meio atrás.

Mas a BMW começou a se afastar quando o domingo surgiu e às 10h, ele se enrolou no carro principal e, sob pressão, o estre cometeu o erro central: no direito triplo de alta velocidade em Wehrseifen, ele colidiu com um Prospect Racing Aston Martin GT4.

A batalha pelo terceiro foi igualmente repleta, já que o #28 Abt Lamborghini Christian Engelhart, Luca Engstler e Marco Mapelli mantiveram um forte aperto no ponto final do pódio, pois os dois Huracans administrados pela ABT eram fortes durante a noite, mas não tinham ritmo nas condições diurnas.

Mas o desastre ocorreu com apenas 30 minutos para ir como uma falha no eixo de transmissão – o mesmo problema que havia atormentado o carro da irmã #27 – forçou o #28 a entrar nos boxes.

Isso promoveu o Porsche de Dinâmico #54 de Bastian Buus, Matteo Cairoli, Loek Hartog e Joel Sturm em terceiro após uma corrida limpa e consistente, quando o #28 Lamborghini ficou em quarto lugar após os reparos.