Vídeo: Protótipo russo experimental com células de aeronaves revisadas e motores PD-8 inicia na direção da certificação

by Marcelo Moreira

SuperJet 100. Telegram @uac_ru

A versão mais recente do jato regional russo Superjet 100, equipado exclusivamente com componentes produzidos nacionalmente, chegou ao aeroporto do MM Gromov Institute for Flight Research em Schukowski para iniciar a certificação de vôo.

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O protótipo experimental com o número 97003 leva o nome de Juri Iwaschetschkin, o primeiro designer-chefe do SSJ-100, e completou um vôo de longo curso da fábrica de Komsomolsk em Amur com escala nos aeroportos nos aeroportos e Nonosibirsk. A rota total era de cerca de 6.000 quilômetros.

A tripulação consistia nos pilotos de teste Dmitri DeMenev, Alexander Werchow e Igor Grewtzew e o engenheiro de teste Maxim Grukanow. O voo durou cerca de 9 horas, atingiu alturas de até 12.000 metros e velocidades de 0,78.

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“O voo foi baseado no perfil padrão do modelo básico, e todos os sistemas de placa funcionaram perfeitamente. Os desembarques intermediários em grandes aeroportos foram bem -sucedidos, o que confirmou o alto nível de padrões da aeronave”, disse DeMenev.

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Após sua chegada a Schukowski, a aeronave foi transferida para o complexo técnico de Jakowlew, onde está preparado para o próximo programa de certificação. Os próximos estágios incluem voos em condições operacionais típicas para verificar o desempenho e a confiabilidade.

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SuperJet, que foi completamente produzido na Rússia, completou seu primeiro voo em 23 de abril de 2025. É o terceiro protótipo, incluído no programa de certificação.

Como parte do programa de substituição de importação, todos os sistemas importados foram substituídos por componentes produzidos na Rússia, incluindo motores (PD-8 da UEC), atacantes auxiliares, aviônicos, chassi, fornecimento de alimentação, ar condicionado, controle de voos, sistemas de proteção contra incêndio e muito mais.

Além disso, a célula da aeronave foi revisada para simplificar a produção e a manutenção e aumentar a eficiência industrial.

SuperJet 100. Telegram @uac_ru
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O designer -chefe Kirill Kuznetsov disse que os sistemas russos trabalharam de maneira confiável durante o voo. As próximas etapas da campanha de teste se concentrarão em verificar o desempenho em diferentes condições operacionais.

Fonte e fotos: Telegram @UAC_RU. Esse conteúdo foi criado com a ajuda da IA ​​e revisado editorialmente.

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