A versão mais recente do Jet SuperJet 100 russa, equipada exclusivamente com componentes produzidos no mercado interno, chegou ao aeroporto do MM Gromov Flight Research Institute em Zhukovsky para iniciar os testes de certificação de vôo.
+ Clique aqui para assistir ao vídeo
O protótipo experimental, numerado 97003, homenageia Yuri Ivashechkin, o primeiro designer-chefe do SSJ-100, e completou um vôo de longa distância de Komsomolsk-on-Amur. A jornada, abrangendo aproximadamente 6.000 quilômetros, incluiu paradas técnicas nos aeroportos de Irkutsk e Novosibirsk.
A tripulação de vôo consistia em pilotos de teste Dmitry DeMenev, Alexander Verkhov e Igor Grevtsev, juntamente com o engenheiro de testes de voo Maxim Grukanov. O voo durou cerca de 9 horas, atingindo altitudes de até 12.000 metros e velocidades de cruzeiro de 0,78 mach.
+ Vídeo mostra o Su-24 russo assediando o navio da Marinha dos EUA com flares
“O voo foi realizado de acordo com o perfil padrão da aeronave base e todos os sistemas a bordo operados como esperado. Os desembarques intermediários foram executados com sucesso nos principais aeroportos, o que demonstra o alto nível de prontidão da aeronave”, disse DeMenev.
Depois de chegar a Zhukovsky, o SuperJet foi transferido para o complexo técnico da Yakovlev Aviation, onde estará preparado para o programa de teste de certificação de vôo. Os próximos estágios incluem voos sob condições operacionais típicas, focando no desempenho e na validação de confiabilidade.
O SuperJet produzido no mercado passou pela primeira vez em 23 de abril de 2025. É o terceiro protótipo a ingressar no programa de testes de certificação de vôo.
O desenvolvimento do jato faz parte da iniciativa de substituição de importação da Rússia na aviação. Todos os sistemas e componentes estrangeiros foram substituídos por equivalentes domésticos, incluindo motores (agora PD-8 da UEC), unidades de energia auxiliar, aviônicos, trem de pouso, sistemas elétricos, ar condicionado, controle de vôo, proteção contra incêndio e muito mais.
Além disso, a fuselagem da aeronave passou por modificações que simplificam os processos de produção e manutenção, contribuindo para uma maior eficiência industrial.
O designer -chefe Kirill Kuznetsov afirmou que os sistemas russos tiveram desempenho confiável durante o voo e observou que as próximas tarefas de teste envolverão a verificação do desempenho sob diferentes modos operacionais.
Fonte e imagens: Telegram @uac_ru. Esse conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.
