Vídeo: Protótipo experimental russo com fuselagem atualizada e motores PD-8 decola rumo à certificação

by Marcelo Moreira

SuperJet 100. Telegram @uac_ru

A mais nova versão do jato regional russo Superjet 100, equipada exclusivamente com componentes de produção nacional, chegou ao campo de aviação do Instituto de Pesquisa de Voo M.M. Gromov, em Zhukovsky, para dar início aos testes de certificação de voo.

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O protótipo experimental, de número 97003, homenageia Yuri Ivashechkin, primeiro projetista-chefe do SSJ-100, e completou um voo de transferência de longa distância a partir de Komsomolsk-on-Amur. A jornada, com cerca de 6 mil quilômetros, incluiu paradas técnicas nos aeroportos de Irkutsk e Novosibirsk.

A tripulação do voo foi composta pelos pilotos de teste Dmitry Demenev, Alexander Verkhov e Igor Grevtsev, além do engenheiro de testes de voo Maxim Grukanov. O trajeto durou aproximadamente 9 horas, alcançando altitudes de até 12 mil metros e velocidades de cruzeiro de 0,78 Mach.

“O voo foi executado dentro do perfil padrão da aeronave base, e todos os sistemas a bordo funcionaram conforme o esperado. Os pousos intermediários foram realizados com sucesso em grandes aeroportos, o que demonstra a elevada prontidão da aeronave”, afirmou Demenev.

SuperJet 100. Telegram @uac_ru
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Após a chegada a Zhukovsky, o Superjet foi transferido ao Complexo Técnico da Yakovlev, onde será preparado para o programa de testes de certificação. As próximas etapas incluem voos em condições típicas de operação, com foco em validar desempenho e confiabilidade.

O Superjet nacional realizou seu primeiro voo em 23 de abril de 2025. Trata-se do terceiro protótipo a integrar o programa de ensaios de certificação.

O desenvolvimento do jato faz parte da iniciativa de substituição de importações na aviação russa. Todos os sistemas e componentes estrangeiros foram substituídos por equivalentes nacionais, incluindo motores (agora PD-8 da UEC), unidades de energia auxiliar, aviônicos, trens de pouso, sistemas elétricos, ar-condicionado, controle de voo, proteção contra incêndio e outros.

Além disso, a fuselagem da aeronave passou por modificações que simplificam os processos de produção e manutenção, contribuindo para maior eficiência industrial.

SuperJet 100. Telegram @uac_ru
SuperJet 100. Telegram @uac_ru

O designer-chefe Kirill Kuznetsov afirmou que os sistemas russos se comportaram de forma confiável durante o voo e destacou que as próximas tarefas dos testes envolverão a verificação do desempenho sob diferentes regimes operacionais.

Fonte e imagens: Telegram @uac_ru. Este conteúdo foi criado com a ajuda da IA e revisado pela equipe editorial.

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