Vasseur Pinpoints onde a Ferrari “falhou massivamente” na F1 Canadian GP

Frederic Vasseur disse que a Ferrari deve se inspirar na Mercedes e intensificar sua execução de fim de semana de corrida para competir pelas vitórias da Fórmula 1.

Uma rápida olhada nos resultados mostra que a Ferrari foi uma equipe distante do quarto mais rápido do Canadá, com Charles Leclerc e Lewis Hamilton na terra de ninguém, quando terminaram, respectivamente, em quinto e sexto.

Mas a história real do fim de semana da Scuderia foi uma das oportunidades perdidas e a execução de raça mal feita, que se tornou um tema recorrente este ano.

Leclerc, que caiu no FP1 e pulou o FP2 como resultado, procurou o caminho para misturá -lo nas duas fileiras da frente até sofrer uma queda de ar sujo durante a qualificação, deixando -o em oitavo na grade com Hamilton Fifth. A corrida também não foi clara, com Hamilton sofrendo perda de desempenho de atingir uma marmota, enquanto Leclerc discordou de sua equipe por estratégias de pneus.

O Monegasque sentiu-se confiante de que ele poderia fazer uma corrida única, mas o time o converteu a um jogador de dois jogadores que garantia que ele terminaria bem atrás dos pioneiros, para sua frustração.

“Ele está certo de que não temos muito a perder quando você está atrás da mochila”, concedeu Vasseur. “Podemos correr alguns riscos, mas para nós foi um pouco otimista demais para fazer um período de 50 voltas com os difíceis em termos de vida dos pneus. Estávamos perdendo, provavelmente também, algumas voltas durante o fim de semana para estimá -lo”.

Embora o desacordo de Leclerc com a equipe tenha sido transmitido e, portanto, tenha atraído muita atenção do público, Vasseur apontou para fatores mais significativos por trás do resultado de Montreal da Ferrari.

“Mostramos que estávamos no ritmo quando Charles estabeleceu um setor roxo em qualificação”, disse Vasseur. “Foi o ponto fraco em todo o fim de semana. Não quero dizer que teríamos feito a posição da pólo, mas pelo menos estaríamos em boa forma.

“Cometemos muitos erros coletivamente desde o início com o acidente na FP1, com o erro na qualificação, com a marmota na corrida. No final, a luta é tão apertada. Você pode mudar de posição por quase nada de um fim de semana para outro se não fizer o fim de semana perfeito.

“É uma boa lição também da Mercedes. Eles não estavam em lugar algum nos últimos três fins de semana e conseguiram ter os dois carros no pódio neste fim de semana. Não tenho certeza de que eles mudaram completamente o carro. Da volta na sexta -feira de manhã, eles estavam lá, eles fizeram um bom trabalho na preparação”.

Vasseur admitiu que a Ferrari pode ter perdido um truque por não se classificar nos meios mais consistentes, que o póloste George Russell e o segundo colocado Max Verstappen fizeram um bom efeito.

“A questão principal é ter um bom uso de pneus primeiro, entender os pneus e escolher os bons para a qualificação”, acrescentou.

Lewis Hamilton, Ferrari

Foto por: Zak Mauger / Motorsport Images

“O exercício é bastante difícil. Acho que Max e Mercedes fizeram um trabalho melhor no fim de semana do que a McLaren e nós, mas também está na escolha dos pneus, provavelmente desde o início do fim de semana. E isso deve se comprometer a partir da manhã de sexta -feira.

“Há mais desempenho ao usar os pneus do que entre os carros. É verdade neste fim de semana, era verdade em Mônaco, era verdade em Imola. Temos que fazer um trabalho melhor.

“Conseguimos estar na frente de Mônaco. Conseguimos estar na frente da primeira parte da volta de qualificação aqui. Mas se queremos começar a partir das primeiras fileiras, precisamos fazer um fim de semana muito suave em termos de execução. E foi onde falhamos massivamente no Canadá”.

Relatórios adicionais de Mark Mann-Bryans