Donald Trump está ameaçando manter 25% de tarifas em algumas ou em todas as suas importações de aço do Reino Unido, a menos que dê garantias específicas sobre a fábrica de siderúrgicas de propriedade da Índia em Port Talbot, no sul de Gales, disseram fontes ao The Guardian.
Um acordo para reduzir as tarifas nas exportações de carros do Reino Unido para os EUA e descartá -las para o setor aeroespacial foi assinado pelo presidente dos EUA e Keir Starmer na segunda -feira, à margem da cúpula do G7 no Canadá.
No entanto, não incluiu a remoção de tarifas sobre importações de aço do Reino Unido. Os funcionários ainda estão negociando os pontos finos de um acordo para cobrir a indústria de aço e alumínio, em meio a preocupações dos EUA sobre o fato de que a Tata Soeel importa matérias -primas do exterior.
Starmer disse a repórteres em Banff, Canadá: “Há mais trabalho a fazer em relação ao aço, mas estamos seguindo e fazendo esse trabalho”.
Trump e Starmer anunciaram os principais termos do acordo comercial em maio, com o primeiro -ministro do Reino Unido chamando -o de “dia histórico e fantástico”. De acordo com esse acordo, as tarifas em até 100.000 carros britânicos devem ser reduzidos para 10% de 27,5%.
A partir de, os siderúrgicos do Reino Unido ainda enfrentam 25% de tarifas, embora isso seja menor que a tarifa global de 50% imposta pelo governo Trump a outras nações. O Departamento de Negócios do Reino Unido disse que os dois líderes se comprometeram a “progredir em direção a 0% de tarifas sobre produtos de aço principal, conforme acordado” em maio.
O acordo foi anunciado por Downing Street como um triunfo para a marca de diplomacia suave de Starmer, na qual ele cortejou o presidente com a promessa de uma visita de estado enquanto se esquiva de qualquer crítica direta sobre tópicos como o comércio.
O anúncio comercial de maio foi seguido por semanas de mais negociações, enquanto os dois lados continuavam negociando as letras pequenas. O anúncio de segunda -feira dos dois líderes significa que as reduções de tarifas entrarão em ação para a aeroespacial e automóveis nas próximas semanas, com Starmer dizendo que começaria “muito em breve”.
No entanto, o governo Trump é considerado buscar outras garantias nas exportações de aço britânico, dado que a Tata Steel fechou seus fornos de explosão no Port Talbot no ano passado e, portanto, agora importa matérias -primas do exterior até a abertura planejada de um novo forno de arco elétrico muito mais limpo em 2027.
De acordo com as regras de importação dos EUA, o aço deve ser “derretido e derramado” em um país para se qualificar como tendo se originado naquele país.
A empresa diz que esses suprimentos vêm dos outros sites da Tata, principalmente aqueles na Holanda e na Índia.
Os funcionários comerciais dos EUA estão pensando em conceder uma isenção à Tata, dizem fontes, mas estão pedindo garantias sobre quando ligará seus novos fornos de arco elétrico e, portanto, pare de importar matérias -primas do exterior. Eles também querem saber de onde vêm esses suprimentos e como a Tata é capaz de rastrear seus movimentos em toda a cadeia de suprimentos.
O governo britânico espera que o fato de a Tata não importar nenhum aço bruto da China persuadir o governo Trump a incluir todas as exportações britânicas no acordo.
Após a promoção do boletim informativo
Starmer está enviando seu consultor de negócios Varun Chandra para liderar uma delegação a Washington na próxima semana, e as autoridades dizem que estão confiantes em fazer um acordo final no próximo mês.
A propriedade chinesa da British Steel, que possui uma fábrica separada em Scunthorpe, é entendida como não ser um problema, pois o governo assumiu sua administração.
A Alasdair McDiarmid, secretária geral assistente da Comunidade da União da Indústria Acelante, disse na terça -feira: “Agora é absolutamente vital que um acordo para a aço esteja garantido o mais rápido possível. Nossos produtores de aço e seus clientes nos EUA precisam do fim do estado atual de incerteza para permitir que negócios normais sejam retomados.
“Fundamentalmente, devemos ver uma isenção completa para todas as exportações de aço do Reino Unido para os EUA – sem essa garantia, algumas de nossas principais empresas de aço poderiam ser deixadas para trás, com uma ameaça a empregos e meios de subsistência”.
Uma fonte do governo disse: “Graças ao nosso acordo com os EUA, o Reino Unido é o único país do mundo a ser isento da tarifa de 50% sobre aço e alumínio que outros países agora enfrentam.
“Ontem, o presidente dos EUA confirmou sua intenção de trabalhar com o Reino Unido para remover as tarifas de 25% em aço e alumínio, ajudando -nos a garantir que eles possam ser implementados o mais rápido possível e no melhor interesse da indústria do Reino Unido”.
Relatórios adicionais de Peter Walker em Banff
