Um vendedor de carros diz que um membro do setor de automóveis comprou recentemente um carro de luxo que cavalgou tão mal que se livraram dele um dia depois, supostamente perdendo US $ 12.000 no processo.
Em um Tiktok sobre o incidente, Bobby Sanchez (@soldbysanchez) diz que sua concessionária de Ontário, Califórnia, vendeu um cupê Gneis GV80 para um homem no alto da indústria automobilística. O veículo custou cerca de US $ 80.000, diz Sanchez.
“Ele simplesmente não gostou do jeito que ele andava”, diz Sanchez em um vídeo que foi visto mais de 178.000 vezes.
“Esse cara está de cabeça para baixo 12 mil. É um erro de US $ 12.000 essencialmente, e ele está em finanças agora, realmente assinando o carro novo”.
Segundo Sanchez, o homem se culpa, não a concessionária.
“Ele está na indústria”, diz Sanchez. “Ele sabe exatamente o que está acontecendo e está totalmente ciente de que perdeu 12 mil por um erro noturno”.
Sanchez mostra o Genesis GV80 Coupe no post de dois minutos, listando uma impressionante variedade de recursos.
O cupê supostamente veio com assentos de massagem, aquecida e ventilada, uma atração principal de camurça, um teto solar panorâmico, uma tela OLED de 27 polegadas e um sistema de som Bang & Olufsen de 18 alto-falantes, completo com subwoofer. Até sua suspensão é de alta tecnologia. Uma câmera examina a superfície da estrada à frente e ajusta o passeio em tempo real.
Esses recursos podem agradar alguns, mas o comprador nesse caso não está entre eles. Ele estava tão descontente que estava disposto a sofrer uma derrota de US $ 12.000 em um veículo de luxo que a Sanchez Shows tem apenas 56 milhas.
O remorso do comprador é real, mesmo com compras de big bicket, como um veículo de luxo.
Um 2022 enquete Por LendingTree, descobriu que quase 40% dos americanos se arrependem de pelo menos uma compra de carro. Entre os ganhadores de alta renda, 75% surpreendentes retornaram ou refinanciaram um veículo depois de comprá-lo.
Retornar um SUV de US $ 80.000 após uma única unidade é quase inédito, no entanto. Em um comentário, Sanchez disse que só viu isso uma vez.
A maioria das críticas para o cupê GV80 canta seus louvores – incluindo nós.
Em nossa revisão publicada em 2024, elogiamos o GV80 Coupe por sua aparência atraente e de alta classe e espaço interior confortável. Também destacamos sua experiência agradável de dirigir-pelo menos, pelo menos, para um SUV de 5.000 libras.
Pé direito abaixo elogiado O cupê de 2025 GV80 para combinar um estilo de cupê com materiais luxuosos e de ponta, como couro Nappa e madeira real. Ele também elogiou o desempenho de seu V-6 superficial e subseqüente, enquanto observava que a silhueta esportiva sacrifica algum espaço de carga.
A batida da estrada encontrado O cupê GV80 de 2025 GV80, mas, em última análise, menos prático e orientado a propósitos do que sua contraparte padrão do SUV, observando seu espaço de carga apertado, motor com sede e qualidade de condução que pode parecer “agitação” a baixas velocidades, apesar de um interior em circulação e desempenho interior e responsivo. O revisor chamou de “um acessório de moda” mais do que uma atualização funcional.
Este episódio pode simplesmente servir como um lembrete de que a compra de carros ainda é um jogo emocional. O carro perfeito para uma pessoa pode fazer com que outra se arrependa de suas escolhas de vida toda vez que aciona o motor.
Até profissionais que vivem e respiram o negócio podem ser pegos na vibração de um veículo, apenas para perceber que cometeram um erro de US $ 80.000.
As pessoas que comentaram o post de Sanchez ofereceram teorias sobre por que o homem devolveu o cupê e os conselhos para evitar o remorso do comprador.
Vários compradores de carros aconselharam as pessoas a alugar o carro que pretendem comprar por alguns dias para garantir que realmente queira.
“O vendedor provavelmente só o deixou descer o quarteirão”, escreveu um deles. “Tento alugar o carro que estou comprando na Turo por uma semana para ter uma boa ideia e como é habitável.”
Um refrão esmagador é que o problema é a marca da empresa -mãe, não o modelo.
A Gênesis é de propriedade do Hyundai Motor Group. Hyundai Hate tem espesso nos comentários.
“Ainda um Hyundai”, opinou um.
Sanchez respondeu a outro comentário para dizer que o comprador foi com outro carro da Hyundai para substituir o cupê. Tão claramente ele não tem problemas com a empresa – apenas o gênese GV80 Coupe.
Por e -mail, disse um porta -voz do Genesis Motor Motor“Embora o Gênesis não possa especular sobre as opiniões e contas retratadas neste vídeo, colaboramos de perto com nossos parceiros de varejo na entrega de produtos e experiências de classe mundial que esperamos que nossos clientes amem”.
Motor Entrou em contato com Sanchez por e -mail. Vamos atualizar isso se ele responder.
