Russell está no radar F1 da Aston Martin para 2026

George Russell é um alvo para liderar o renascimento da Fórmula 1 de Aston Martin em 2026 – de acordo com uma fonte líder de paddock.

O Autosport entende que o jogador de 27 anos está sendo considerado como parte dos planos futuros da equipe, após a maior mudança de regulamentação na história da F1.

A Aston Martin acusou o lendário designer Adrian Newey de responsabilidade de produzir um carro competitivo, dada a introdução de novas regras de motor e chassi, e acredita -se que Russell é um candidato a conduzi -lo.

Russell está fora de contrato no final do ano com a Mercedes e ainda assinou um novo acordo. Ele foi perguntado sobre como sua vitória em Montreal afetaria suas negociações contratadas com a Mercedes.

Ele disse: “Não dói. Não dói, mas como eu disse muitas vezes, não estou preocupado com o próximo ano. Sei que vou estar na grade.

“Sinto que estou dirigindo melhor do que nunca. Ainda sinto que tenho mais no tanque. Sinto -me pronto para lutar por um campeonato mundial e acho que os resultados como hoje, quando tivemos meia chance de um bom resultado, estamos lá para levá -lo, e estou muito relaxado, apenas aproveitando o momento, desfrutando das minhas corridas e apenas para levar a semana a semana.”

Autosport perguntou a Russell se ele tinha 100% de certeza de que será Mercedes no próximo ano ou se ele estava conversando com outras equipes e disse que era sua intenção permanecer com as setas de prata – um esquadrão que ele ingressou em 2022.

Ele vem depois que a longa busca de Toto Wolff pelo campeão mundial Max Verstappen na última temporada, onde ele discutiu abertamente o potencial de assinar o piloto do Red Bull.

“Não, não estou conversando com mais ninguém e qualquer equipe que tenha demonstrado interesse”, acrescentou Russell, que ingressou no Mercedes Junior Program quando adolescente. “Fiquei bastante aberto a dizer que minhas intenções são ficar com a Mercedes. Isso sempre foi claro.

“Sou leal à Mercedes. Eles me deram a chance de entrar na Fórmula 1. Não houve nenhum ressentimento com nenhuma das conversas que estão acontecendo, especialmente em torno de Max porque, como eu disse várias vezes, por que as equipes não se interessariam no Max?

“Se todos pudessem, se todo motorista tivesse um contrato limpo, sem contratos para o próximo ano, Max seria o número um para cada equipe. E isso é compreensível.

“Mas, finalmente, existem dois assentos para cada equipe de corrida e eu sabia que se continuasse a me apresentar como estou fazendo, minha posição não estaria sob ameaça.

Wolff também diz que está otimista de que Russell se comprometerá com um novo acordo e acrescenta que eles ainda não assinaram termos, mas concordaram com uma linha do tempo.

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Foto por: Sam Bloxham / Motorsport Images

“Ele está tão tempo conosco e está crescendo”, disse Wolff. “Os passos que ele deu do jovem motorista em Williams, depois chegando a Mercedes em um momento difícil, a pé de Lewis [Hamilton]. E então desde que Lewis saiu, sendo claramente o líder da equipe, piloto sênior da equipe, e isso vem naturalmente.

“Não é como se houvesse alguma política. Acabou de tomar o lugar que ele merece e merece. Como o ambiente da equipe é ótimo. E concordamos em algum tipo de linha do tempo quando queremos resolver essas coisas.

“Com os cabeçalhos triplos saindo do caminho e uma corrida depois da outra agora em junho e julho. Mas vamos chegar lá. Ele tem sido um júnior da Mercedes da mesma maneira que Kimi [Antonelli] era desde os 16 anos. Portanto, depende se ele vence uma corrida, se ele se apresenta, porque sabemos que ele pode. ”

O atual piloto do Aston Martin, Fernando Alonso, tem um acordo até o final da próxima temporada, enquanto Lance Stroll está em um acordo ano a ano, mas isso complicou pelo fato de seu pai ser o dono da equipe.