Como a Inter EURUELOOL venceu a batalha dramática de Le Mans LMP2, apesar da penalidade de velocidade do Pitlane na hora final

O vencedor da classe LMP2 de Le Mans 24 horas, Nick Yelloly, descreveu a edição deste ano como apresentando “mais altos e baixos do que eu jamais vi” depois de uma última hora da montanha-russa.

O número 43 de Yelloly, entre europol Oreca-Gibson, ele compartilhou com Tom Dillmann e o vencedor da classe 2023 Jakub Smiechowski estava em uma batalha incrivelmente próxima com a equipe de corrida de Esteban, #48 VDS Panis, de Esteban, Oliver Gray e Franck Perera por grande parte da raça.

A máquina #43 desfrutava regularmente de uma vantagem de apenas alguns segundos, mas os esforços dos corredores da Inter Europol pareciam prontos para ser em vão quando Yelloly recebeu uma penalidade por acelerar no pitlano, com pouco mais de 30 minutos restantes.

No entanto, deveria haver uma reviravolta adicional, pois o carro nº 48 diminuiu de repente com um problema de suspensão e o estreante de Le Mans Yelloly explodiu claro no som de quase dois minutos pela bandeira quadriculada.

“Tivemos, de acordo com qualquer corrida de 24 horas, altos e baixos, mas isso foi mais altos e baixos do que eu já vi em uma corrida de 24 horas para ambos os carros-com erros e pequenas penalidades e tudo”, disse Yelloly, vencedor do 2020 Nurburgring 24 horas, ao Autosport.

“Obviamente, eu já estive há um tempo e ganhei algumas corridas muito boas, então fiquei muito chateado comigo mesmo por ter cometido um erro bobo, principalmente em um ponto tão crucial.

“Eu acho que nossa raça havia terminado e pensei que iríamos terminar em segundo.

“Mas então eles me disseram que a lacuna está descendo de 12 segundos, acho que foi para nove segundos em um setor. Eu estava empurrando de qualquer maneira porque, com o tráfego, você nunca sabe como vai pegar as pessoas.

“E então, quando os vi, vi algo arrastando ocasionalmente quando eles estavam em alta velocidade.”

Masson ficou arrasado para perder depois do que se suspeita de ser um problema de link para os dedos da frente.

“Eu tive que pressionar para pressionar, eles receberam um drive -through por causa disso – era o plano”, disse ele ao Autosport.

“Eles mereceram a vitória tanto quanto fizemos hoje, eu acho. Foi uma boa luta e, infelizmente, não foi nosso caminho hoje, mas voltaremos”.