No episódio nº #3.791 de Coisas que você nunca soubeas bombas de gás têm configurações de velocidade diferentes e você pode estar usando a errada. Um homem nas mídias sociais jura que escolher o certo economizará dinheiro a longo prazo.
Em um vídeo viral com quase um milhão de visualizações, o criador do conteúdo @Bori2funny compartilhou uma coisa que ele sempre faz no posto de gasolina para obter o maior retorno ao seu dinheiro.
“Estou finalmente ensinando a todos vocês um hack de vida agora”, disse @bori2funny no Tiktok.
No vídeo, ele explicou que, quando você coloca seu bico para bombear gás automaticamente (com aqueles pequenos entalhes de metal que mantêm a bomba no lugar), você não deve colocá -lo na configuração mais alta ou mais rápida.
Ele alegou que, quando vai rápido demais, o gás pode ficar espumoso. (Isso é especialmente verdadeiro com diesel, Redditors dizem.)
“Você coloca no mais lento, não tem nada além de líquido”, disse @Bori2funny.
“Dizendo a você, experimente. Estou colocando vocês agora”, conclui.
O que estamos presos é a reivindicação de velocidade.
Sim, sim. Quem adivinharia isso?
Embora a maioria das pessoas pense que os pequenos entalhes nas alças da bomba de gás são apenas para deixar o gás derramar automaticamente, elas são mais intencionalmente projetadas do que você jamais pensou.
Embora não seja um design universal, muitos bicos no posto de gasolina têm três entalhes diferentes, indicando a velocidade – lamentação, média e rápida – na qual o gás fluirá.
Ondulado confirmou que sim.
Ele explicou que o bombeamento em velocidades mais altas libera mais vapores, para que você possa pagar por mais gás do que realmente recebe, por isso é melhor bombear mais devagar.
Absolutamente. Quando se trata de economizar dinheiro com gasolina, todos os detalhes contam. Aqui estão alguns truques nas dicas de bomba e manutenção para ajudar cada gota de combustível e cada dólar a se estender ainda mais no posto de gasolina, de acordo com Ondulado.
- Matéria de tempo e temperatura – O gás se expande e contrai cerca de 1% a cada 15 graus de mudança de temperatura. Portanto, é melhor preencher quando o gás é fresco e contraído versus quando está quente e expandido. Isso significa preencher no início do dia em que os tanques são mais frios e evitam obter gás no dia em que é entregue da refinaria, pois é mais quente do que quando teve tempo de sentar em um tanque por um tempo.
- Cobrar não funciona – Você pode inadvertidamente gastar mais para obter menos gás. Quando você tenta continuar derramando depois que o bico parar, isso não significa necessariamente que você está recebendo mais gás. Muitos bicos são montados para pegar gás extra e pedalar de volta à bomba, para que você possa acabar pagando mais sem realmente obter mais gasolina. “Quando a bomba parar, coloque o bico de volta no tanque para garantir que você pague apenas pelo que recebe”, afirma Cardenas.
- Aperte sua tampa de gás – Quando o gás se expande, como quando está quente, uma porção se transforma em gás e vapores que escapam para o ar. Uma tampa solta permitirá que mais desses vapores escapem.
Mantenha sua manutenção – preencha os pneus, pois a baixa pressão dos pneus diminui sua milhagem de gás. Verifique se o seu motor está executando corretamente e altere o filtro de ar, pois um filtro sujo causa mais queima de combustível (embora os carros mais novos se ajustem a isso).
Os comentaristas reagirem
“Eu não sabia que havia velocidade …”, dizia o principal comentário com mais de 50.000 curtidas.
“Rapaz, eu pensei que você estava Finna nos dizer como obter gás de graça”, disse uma segunda pessoa, decepcionada.
“OMG, eu me sinto iluminado por gases”, tanto brincou.
“Você não está obtendo menos gasolina em uma configuração mais alta-apenas para fazer isso mais rápido. Se você deseja ser ultraprecizado ou reduzir o splashback, usar uma configuração mais lenta pode ajudar, mas a diferença é mínima”, argumentou um comentarista.
Motor Entrou em contato com @bori2funny para comentar via Tiktok Direct Message and Comement.
