A lenda do carro em turnê, Gabriele Tarquini, foi nomeada diretora esportiva da equipe hipercarro do Campeonato Mundial de Endurance do New-Para-2026.
O jogador de 63 anos assumiu o novo cargo na Genesis Magma Racing, com sede em Paul Ricard, depois de uma passagem como gerente de equipe na operação de TCR da equipe de corrida do BRC, conforme previsto pela AutoSport no verão passado.
Tarquini mudou -se para a administração após sua aposentadoria do cockpit de 59 anos em 2021, depois de quatro temporadas correndo para a equipe italiana na TCR World Touring Car Cup.
“Quando parei de competir em 2021, a evolução natural era trabalhar em automobilismo, começando no mundo que conheço – em turnê”, disse Tarquini, que venceu o campeonato de carros de turismo britânico de 1994 com a Alfa Romeo e o campeonato mundial de carros de turismo de 2009 com Seat.
“Eu tive algumas temporadas muito bem -sucedidas, mas ingressar na Genesis Magma Racing é um novo desafio para mim.
“Tenho muito a aprender sobre o WEC, mas usarei toda a minha experiência como motorista, treinador e gerente de equipe para estar preparado para a próxima temporada”.
Tarquini, que fez um único Le Mans, 24 horas, começou em sua longa carreira em 1985, foi um dos vários compromissos anunciados pela Gênesis, a marca de prestígio da gigante automotiva sul -coreana Hyundai, na véspera das 24 horas deste ano na sexta -feira.
Justin Taylor, engenheiro do Ferrari 499p Le Mans, vencedor de 2023, e um veterano das campanhas LMP1 da Audi, foi confirmado como engenheiro-chefe depois de ingressar na configuração do Genesis da Chip Ganassi Racing no mês passado.
Warren Scheckter, Gerente de Comercial, Marketing e Comunicação; Justin Taylor, engenheiro -chefe; Anouck Abadie, gerente de equipe; Cyril Abiteboul, diretor da equipe; Françoix-Xavier Demaison, diretor técnico; Gabriele Tarquini, diretora esportiva; Mia Sharizman, consultora de programas de motorista, Genesis Magma Racing
Foto por: Gênesis
Anouck Abadie, ex -piloto da série francesa da Fórmula Academy, assume as funções de gerente da equipe depois de deixar a equipe suíça de Kessel Racing GT na qual ela manteve o mesmo emprego desde 2022.
O diretor da equipe, Cyril Abiteboul, disse: “Anouck, Justin e Gabriele são adições fantásticas à equipe de corrida de magma do Genesis.
“Todos eles têm uma ótima experiência em automobilismo, que será complementado por conhecimentos adicionais de corrida de resistência dos outros membros da equipe que recrutaremos nos próximos meses”.
Taylor e Abadie já foram incorporados ao chamado programa de trajetória de Genesis, administrada pelo IDEC Sport, começando com o Le Mans Wec Round deste fim de semana.
O IDEC está executando um LMP2 Oreca-Gibson 07, juntamente com o Hyundai Motorsport, para ajudar o equipamento do Hypercar’s Hypercar no próximo ano.
O que está sendo denominado como uma ‘base de corrida’ está sendo estabelecido pela GMR em Paul Ricard em um parque industrial operado pela empresa controladora da IDEC.
Warren Scheckter, sobrinho do campeão mundial da F1 de 1979, Jody, foi nomeado gerente comercial, de marketing e comunicações.
Mia Sharizman foi recrutada como consultora de programas de motorista da GMR, tendo anteriormente administrado o esquema de motorista jovem da Renault em 2016-22.
O Hipercarro GMR-001 Genesis GMR-001, desenvolvido na coluna vertebral de chassi de Oreca, está dentro do cronograma para ser executado pela primeira vez em agosto, conforme anunciado no lançamento do programa LMDH no final do ano passado.
Andre Lotterer, que está correndo a entrada da trajetória IDEC P2 em Le Mans com Jamie Chadwick e Mathys Jaubert, e Pipo Derani são os únicos motoristas confirmados até agora.
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