O Air India Crash coloca os holofotes no Boeing 787-8 Dreamliner Safety e os problemas recentes da empresa

by Marcelo Moreira

O Air India Crash Na quinta-feira, está colocando um holofote renovado na Boeing, o fabricante da aeronave 787-8 Dreamliner que caiu na cidade indiana do oeste de Ahmedabad com 242 passageiros e tripulantes a bordo.

A Boeing diz que o 787-8 é o “corpo mais vendido de passageiros de todos os tempos” do setor de aviação, carregando mais de um bilhão de passageiros desde que foi entregue pela primeira vez às companhias aéreas em 2011.

“Estamos em contato com a Air India sobre o voo 171 e estamos prontos para apoiá -los. Nossos pensamentos estão com os passageiros, a equipe, os socorristas e todos afetados”, disse a Boeing em comunicado à CBS News.

As ações da Boeing caíram US $ 15,34, ou 7,2%, para US $ 198,66 em negociação pré-mercado.

Primeiro acidente de um Boeing 787-8 Dreamliner

O incidente da Air India representa o primeiro acidente de um 787-8 Dreamliner, embora a aeronave tenha participado de investigações anteriores.

A Administração Federal de Aviação, no ano passado, ordenou inspeções dos assentos do cockpit nos Dreamliners depois que um dos Jets entrou em um mergulho quando o assento do capitão avançou sem aviso prévio e desconectou o sistema de piloto automático do avião, de acordo com para a Associated Press.

No ano passado, as alegações de um denunciante levaram a FAA a investigar suas reivindicações sobre defeitos da Assembléia nos 787 Dreamliner da empresa.

Sam Salehpour, um engenheiro de qualidade da Boeing, disse que “ele observou atalhos tirados pela Boeing” durante a assembléia do avião “, resultando em detritos de perfuração deixados em interfaces e deformação de material compósito”, informou a CBS News. Ele também alegou ter testemunhado problemas com o processo de Assembléia 777, de acordo com uma carta enviada pelos advogados da Salehpour para a FAA no ano passado.

Por enquanto, não está claro se esses problemas relatados estão vinculados de alguma forma ao acidente da Air India.

O Dreamliner no Air India Crash

A aeronave envolvida no acidente da Air India foi entregue pela primeira vez na companhia aérea em janeiro de 2014. Estava a caminho da cidade da Índia Oeste de Ahmedabad, até o aeroporto de Gatwick, em Londres, quando caiu logo após sua partida.

O avião registrou mais de 41.000 horas de tempo de vôo, com quase 8.000 decolagens e desembarques, de acordo com a Cirium, uma empresa de análise de aviação. A Air India opera 190 aeronaves, com uma idade média de 8,4 anos, disse Cirium.

Atualmente, existem mais de 1.100 Dreamliners operando em todo o mundo, com a aeronave em operação por uma média de 7,5 anos, observou Cirium.

Outros problemas de segurança da Boeing

O incidente ocorre após uma série de problemas de segurança para a Boeing, que enfrentou investigações e ações judiciais por dois acidentes envolvendo seus 737 jetliners Max que mataram um total de 346 pessoas.

Em maio, o fabricante de aeronaves atingiu um acordo de US $ 1,1 bilhão Com o Departamento de Justiça que permite evitar processos para os acidentes, o que ocorreu em 2018 e 2019.

– Com reportagem de Kathryn Krupnik e Kris Van Cleave, da CBS News

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