A Ferrari não planeja alterar a linha de driver Hypercark WEC para 2026

by Marcelo Moreira

A Ferrari descreveu a intenção de entrar em sua campanha do Campeonato Mundial de Endurance 2026 com uma lista inalterada de motoristas nos hipercarários de duas fábricas de 499p Le Mans.

Antonello Coletta, chefe de corrida do SportsCar do fabricante italiano, enfatizou novamente a importância da estabilidade na formação da equipe de hipercarro de obras de AF Corse.

“Não há intenção de mudar ninguém, então espero que possamos manter a mesma equipe nas próximas temporadas”, afirmou Coletta durante o Le Mans 24 horas por semana.

“Para nós, a estabilidade dos motoristas é algo que é verdadeiramente fundamental – é um dos pilares nos quais realizamos nossa atividade esportiva.

“Isso não significa que nunca mudaremos, mas, por enquanto, estamos extremamente felizes com os motoristas que temos”.

Ele acrescentou que os resultados alcançados pelas equipes das entradas #50 e #51 desde a chegada dos 499p no WEC em 2023 “nos deixam muito orgulhosos e felizes com as escolhas que fizemos”.

#50 Ferrari Af Corse Ferrari 499p: Antonio Fuoco, Miguel Molina, Nicklas Nielsen, #51 Ferrari Af Corse Ferrari 499p: Alessandro Pier Guidi, James Calado, Antonio Giovinazzzz

Foto de: Fiawec – DPPI

Mas Coletta enfatizou que era muito cedo para confirmar que as filas de Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen e Miguel Molina em #50 e James Calado, Alessandro Pier Guidi e Antonio Giovinazzi no #51 permanecerão juntos para uma quarta temporada consecutiva.

“Nunca falamos sobre a temporada seguinte antes do final de Le Mans”, explicou.

“Le Mans é uma espécie de inversão da temporada: existem motoristas que têm contratos de vários anos e outros [with contracts] sendo renovado.

“Então, após as 24 horas, como é a nossa prática, quando há acordos a serem renovados, sentamos à mesa e encontramos a melhor solução para todos.”

Os comentários de Coletta chegam em um momento em que o mercado de drivers hipercarra foi aberto pela chegada de três novos fabricantes na divisão: o Gênesis entrará no WEC no próximo ano e depois na McLaren e Ford em 2027.

Sabe -se que a Gênesis lançou sua rede e está em contato com pelo menos um motorista da Ferrari.

Gênesis GMR-001 GTP

Gênesis GMR-001 GTP

Foto de: Genisis-Magma

A Ferrari renovou os contratos de seis motoristas de sua lista de SportsCar, incluindo Fuoco e Molina, no final do ano passado.

Pier Guidi e Calado assinaram novos negócios no final de 2023 e Nielsen no início de ’24.

A Ferrari descreve tradicionalmente os arranjos como extensões de vários anos sem ser específico.

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Gary Watkins

WEC

Le Mans

Miguel Molina

James Calado

Antonio Giovinazzi

Alessandro Pier Guidi

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