Quem poderia ser o VERSTAPPEN no Red Bull se ele conseguir uma proibição de corrida na F1?

Após o incidente com George Russell em Barcelona, ​​Max Verstappen fica a apenas um ponto de penalidade de servir uma proibição de uma corrida de um Grande Prêmio de Fórmula 1.

O atual campeão mundial recebeu uma penalidade de 10 segundos e três pontos de penalidade em sua superlicência por dirigir para a Mercedes de Russell durante as voltas finais do Grande Prêmio espanhol.

Ele deixa Verstappen oscilando à beira de uma proibição, tendo agora acumulado 11 dos 12 pontos necessários em um período de 12 meses a serem suspensos de correr ao longo de um fim de semana do Grande Prêmio.

Verstappen terá que evitar que incorrer na ira da Officedom pelo menos nas próximas duas rodadas, mas ele está em gelo fino até o final do ano.

Ele ganhou seus dois primeiros pontos de penalidade no atual período de 12 meses após o clínico geral austríaco do ano passado em 30 de junho, tendo colidido com Norris no turno 3. Mas mesmo depois que esses pontos expiram este ano, ele ainda estará a três pontos de uma proibição de corrida.

Verstappen permanecerá nessa posição até depois de 27 de outubro, quando os dois pontos que ele recebeu por empurrar Norris para fora da pista no México expirarão.

Embora resta saber se o holandês cairá das regras, há especulações sobre quem entraria em seu assento na Red Bull, se ele fosse forçado a perder uma rodada do campeonato.

Aqui, o AutoSport analisa os candidatos que podem ter a oportunidade de substituir Verstappen.

Enquanto Verstappen levou a luta para as McLarens voadoras até agora nesta temporada, tomando três posições e vitórias no Japão e Imola, sem dúvida o piloto mais impressionante do estábulo do Red Bull tem sido o estreante francês Isack Hadjar.

Deixou chorando depois de bater em seus touros de corrida na chuva na volta da formação na Austrália, Hadjar mostrou muitas promessas, juntando com o trabalho em mãos enquanto o drama sobre troca de assentos Red Bull ofuscou seu emocionante começo de vida em F1.

Ele terminou os pontos em cinco dos nove Grands Prix até agora em 2025 e começou em quinto em Mônaco, o primeiro novato a subir tão no alto da rede no Principado desde Lewis Hamilton.

Enquanto seu ritmo e artesanato chamaram a atenção, qualquer preocupação da hierarquia da Red Bull de ter que se adaptar à equipe sênior seria temperada pelo fato de ser uma corrida independente-um tiro único para o garoto de 20 anos mostrar o que ele pode fazer antes de voltar aos touros de corrida.

Liam Lawson, Racing Bulls

Foto por: Steven Tee Tee / Lat Images via Getty Images

Liam Lawson pode ter sofrido uma passagem desastrosa de duas corridas como piloto da Red Bull no início desta temporada, mas o conhecimento que o neozelandês teria ganho durante esse período poderia torná-lo o homem perfeito para encher as botas de Verstappen.

Tendo sido promovido a partir de touros de corrida, Lawson lutou para enfrentar o Red Bull e foi despejado sem cerimônia em favor de Yuki Tsunoda depois do Grande Prêmio chinês, retornando à equipe júnior, onde agora está tentando reconstruir sua reputação.

Dado o experimento fracassado e seu rápido rebaixamento, o próprio Lawson pode não estar interessado em outra mudança temporária de volta ao Red Bull, mas, inversamente, pode ver uma única corrida como uma tentativa de banir os fantasmas de seu feitiço infeliz.

Ele levou seus primeiros pontos do ano em Mônaco e se mostrou um verdadeiro jogador da equipe, enquanto mantinha o campo para permitir que Hadjar seja espaço suficiente para tocar e sair em frente a Lawson e o trem que ele criou atrás dele.

O que poderia funcionar contra ele? Bem, Christian Horner et al viu o que Lawson pode fazer em um Red Bull e não se impressionou-uma corrida única poderia ser vista como uma chance de dar a outra pessoa uma oportunidade semelhante.

Etapa 10., Red Bull Racing

Foto por: Red Bull Content Pool

Que alguém poderia ser Ayumu Iwasa, que faz parte do programa Red Bull Junior Drivers desde 2021 e é vencedor da corrida em F3 e F2.

Atualmente correndo para o Team Mugen em Super Fórmula, Iwasa terminou no pódio em três das cinco primeiras rodadas e certamente se encaixaria no molde de dar um talento promissor a chance de chegar ao volante de um carro de Fórmula 1 com raiva.

Ele estreou para o Racing Bulls na primeira sessão de treinos do GP japonês de 2024 em frente à sua multidão e também preencheu o Verstappen em FP1 na rodada do Bahrain deste ano, obtendo seu primeiro gosto de ação em um Red Bull.

Com toda a probabilidade, Iwasa não aterrissaria a Red Bull Drive no lugar de Verstappen – se ele cumprisse uma proibição -, mas estaria na fila para levar o assento da corrida Bulls, desocupado temporariamente por Hadjar ou Lawson.

Vencedor da corrida Arvid Lindblad, Campos Racing

Foto por: Formula Motorsport Ltd

Como Iwasa, Arvid Lindblad está no Red Bull Young Drivers Pool há quatro anos e está fazendo um nome para si mesmo em diferentes fórmulas.

O Racer Britânico estreou na F2 nesta temporada e colocou uma série de exibições atraentes, incluindo vitórias no Sprint da Arábia Saudita e na Corrida Espanhola do Feature no fim de semana passado.

Lindblad também provavelmente seria convocado para um assento de touros de corrida, em vez de paraquedado imediatamente no Red Bull – mas há outro problema em jogo que afetaria suas chances, um regulamento introduzido após a estréia da F1 de Verstappen em 2015.

A FIA anunciou em 2016 que um motorista da Fórmula 1 deve ter pelo menos 18, a menos que seja “julgado por ter demonstrado recente e consistentemente excelente habilidade e maturidade na competição de carros de fórmula de um único lugar”.

Portanto, Lindblad exigiria a autorização para correr para a Red Bull ou a corrida de touros em caso de proibição de Verstappen, pelo menos até depois do Grande Prêmio Hungrado em 3 de agosto, com seu aniversário de 18 anos chegando na semana seguinte.

Daniel Ricciardo, equipe Visa Cash App RB F1 Team, chega à pista

Foto por: Simon Galloway / Motorsport Images

Podemos estar passeando pelos reinos da fantasia, mas, se a Red Bull decidir uma mão mais experiente é o caminho a percorrer, pode haver um retorno improvável para Daniel Ricciardo.

O australiano está inexoravelmente ligado à roupa da Red Bull e é a favorita de Horner, que o trouxe de volta à dobra no final de 2023 com a marca-alfatauri, antes de tomar a decisão difícil de largá-lo em favor de Lawson Part-Way até 2024.

Ricciardo já havia passado duas temporadas na equipe júnior antes de desfrutar de cinco anos como motorista da Red Bull, vencendo sete Grands Prix correndo ao lado de Sebastian Vettel e Verstappen durante seu mandato.

Trazer Riccardo de volta, mesmo para uma corrida pontual, seria uma decisão recebida por muitos fãs, mas o jogador de 35 anos se distanciou do Motorsport desde que perdeu o assento do Racing Bulls no ano passado e provavelmente exigiria algum tempo tentador.

Sergio Perez, Red Bull Racing

Foto por: Red Bull Content Pool

Se sugerir Riccardo como uma opção pode ter sido um trecho – talvez a inclusão de Sergio Perez esteja testando absolutamente a elasticidade desta lista ao máximo.

Mas o mexicano, muito difamado por suas performances ao lado de Verstappen na última temporada, conhece o funcionamento interno da roupa da Red Bull melhor do que qualquer outra pessoa, dado o quão recentemente ele fazia parte da equipe.

A questão para Perez é suas exibições pobres no ano passado, provavelmente queimou suas pontes com Horner e a hierarquia quando a Red Bull terminou um terço distante no campeonato dos construtores, com Perez chipsando apenas 152 dos 589 pontos que a equipe terminou no ano.

Ao contrário de Ricciardo, Perez provavelmente gostaria de voltar ao volante, especialmente com a especulação contínua ligando -o a um assento na equipe Cadillac recém -formada, que entra no campeonato mundial de 2026.