A startup de materiais da bateria Mitra Chem levantou US $ 15,6 milhões de uma rodada de financiamento planejada de US $ 50 milhões, de acordo com um arquivamento regulatório Visto por TechCrunch.
Mitra Chem está desenvolvendo materiais para fabricar baterias de lítio-ferro-fosfato (LFP) armazenam mais energia. As montadoras começaram a recorrer à LFP, na tentativa de reduzir os custos das baterias de veículos elétricos, o que pode compensar uma parte significativa do custo de um carro.
Atualmente, todo o material da LFP vem de fora dos Estados Unidos, com a grande maioria proveniente da China.
O TechCrunch procurou o Mitra Chem para comentar, mas não recebeu uma resposta imediata.
A nova rodada de financiamento ocorre em um momento desafiador para as startups de bateria. As vendas de veículos elétricos (VEs) não cresceram à taxa que algumas montadoras e analistas haviam previsto.
Simultaneamente, o governo Trump e os republicanos do Congresso montaram um ataque a veículos veículos e fabricantes de baterias. A versão da Câmara do Projeto de Lei de Reconciliação seria o Sunset EV Tax Credits em 2025 ou 2026, dependendo de quantas montadoras de EVs venderam. O Senado ainda não avaliou o projeto.
A Mitra Chem levantou anteriormente uma série B de US $ 60 milhões que fechou em 2023. A GM liderou a rodada, com capital social in-Q-Tel, e outros participando. A capital social de Chamath Palihapitiya liderou a Série A de US $ 20 milhões da startup em 2021. A empresa de materiais de bateria sul -coreana L&F Corporation é provável participante da nova rodada, tendo investido US $ 10 milhões em março, o Daily Economial da Coréia tem relatado.
A empresa recebeu uma doação de US $ 100 milhões do Departamento de Energia no ano passado para construir uma fábrica de materiais de bateria em Michigan. Segundo registros federais, isso prêmio ainda está nos livros, mas ainda não foi pago.
