A Fórmula E anunciou seu maior calendário, mas 18 rodadas compõem a campanha de 2025-26 com o Brasil hospedando o abridor.
O campeonato totalmente elétrico visitará São Paulo em 6 de dezembro, com a temporada, mais uma vez, concluindo na Arena Excel em Londres, de 15 a 16 de agosto, depois que uma extensão do contrato foi acordada.
A Fórmula E ainda está aguardando duas rodadas de ‘TBC’ para o calendário da próxima temporada, que foi aprovado pelo World Motorsport Council da FIA em Macau na terça -feira. Isso ocorre depois que vários calendários de corrida foram revelados, incluindo a Fórmula 1 para 2026.
Depois de São Paulo, a Fórmula E retornará à Cidade do México e ao popular Autodromo Hermanos Rodriguez em 10 de janeiro, seguido por Miami.
A corrida dos EUA tem uma nova casa, abandonando o Homestead Speedway após um evento, e agora será realizado no Miami International Autodrome para a terceira rodada em 31 de janeiro – que é entendido como o início de um contrato de vários anos.
A Fórmula E está familiarizada com o circuito, hospedando as sessões do EVO no início de 2025 – um evento de influenciadores que visa aumentar a conscientização do campeonato durante um intervalo de oito semanas no calendário.
Jean-Eric Vergne, DS Penske
Foto por: dppi
O co-fundador da série e diretor de campeonato Alberto Longo também sugeriu que o EVO Sessions retornaria para a campanha de 2025-26, em paralelo ao fim de semana da corrida de Miami.
A Fórmula E também estará de volta ao circuito de Jeddah Corniche, na Arábia Saudita, por quatro e cinco em 13 e 14 de fevereiro.
Jarama, Madri, é uma nova adição ao calendário, tendo entrado para sediar testes de pré-temporada no ano passado, quando inundações devastadoras atingiram a região de Valência na Espanha.
Os motoristas tiveram feedback positivo sobre o local, que hospedou F1 em nove ocasiões do final dos anos 60 ao início dos anos 80.
Madrid começará a parte européia do calendário, com Jarama um único cabeçalho em 21 de março e é seguido por dois cabeçalhos duplos em Berlim e Mônaco.
As rodadas ainda a serem confirmadas a seguirem, que devem ser finalizadas em uma reunião do Conselho de Esporte Mundial da FIA World ainda este ano.

Ação racial
Foto de: Andreas Beil
Jacarta na Indonésia está notavelmente ausente e pode preencher um dos slots, com Sanya também sendo fortemente especulado para torná -lo dois locais chineses em uma única temporada para a Fórmula E – um de seus principais mercados.
Shanghai está de volta em 4-5 de julho, seguido por Tóquio de 25 a 26 de julho, que é o último slot que teve desde 2024.
O evento japonês foi imensamente bem -sucedido, especialmente com o domínio demonstrado por Nissan e Oliver Rowland nesta temporada, com as negociações, pode se tornar uma corrida noturna no devido tempo.
Finalmente, Londres conclui a temporada de corridas com um cabeçalho duplo entre 15 e 16 de agosto, em torno do circuito exclusivo de meio e meios de fora do Excel.
No entanto, com o Gen4 no horizonte para a temporada de 2026-27, essa pode ser a última vez que as corridas do campeonato na pista temporária, à medida que a velocidade e o poder do carro continua a aumentar.
Formula E 2025-26 calendar
Evento | Rodadas (s) | Localização | Data (s) |
1 | 1 | São Paulo, Brasil | 6 de dezembro de 2025 |
2 | 2 | Cidade do México, México | 10 de janeiro de 2026 |
3 | 3 | Miami, EUA | 31 de janeiro de 2026 |
4 | 4 e 5 | Jeddah, Arábia Saudita | 13-14 de fevereiro de 2026 |
5 | 6 | Madri, Espanha | 21 de março de 2026 |
6 | 7 e 8 | Berlim, Alemanha | 2-3 de maio de 2026 |
7 | 9 e 10 | Monte Carlo, Mônaco | 16-17 de maio de 2026 |
8 | 11 | TBC | 30 de maio de 2026 |
9 | 12 | TBC | 20 de junho de 2026 |
10 | 13 e 14 | Xangai, China | 4-5 de julho de 2026 |
11 | 15 e 16 | Tóquio, Japão | 25-26 de julho de 2026 |
12 | 17 e 18 | Londres, Reino Unido | 15-16 de agosto de 2026 |
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